RE: Ausstellungsplanung - Aus der Not eine Tugend machen: Holz- und Metallbrücken zwischen Tischen - 2

Experimente mit Ziegeln, handlackiert, mehrere Farbschichten und abschmirgeln nach Gusto...



mit GRüssen Georg

Willst du die Ziegel / Steine über alles nehmen oder nur im Sockel lassen?

Ich hoffe, es ist erlaubt, vom Thema abzuschweifen:
Jedes Mal, wenn ich den Titel dieses Threads sehe, muss ich an die Eisenbahnen denken, die meine älteren Brüder und ich während eines Urlaubs (Mitte der fünfziger Jahre) in unserem Esszimmer aus drei Tischen gebaut haben. Zwischen zwei dieser Tische haben wir eine Meccano-Brücke verwendet, die ein anderer Bruder gebaut hat. Wie Sie sehen, haben wir mit Märklin-Spur H0, BUB-Spur S und Schuco gespielt. Sie können auch einige Mobaco-Holzgebäude und eine Reihe von Dinky Toys sehen. Die S-Spur stammte von einem Nachbarsjungen (in den weißen kurzen Ärmeln), der bei uns übernachtet und seine eigene Eisenbahn mitgebracht hat.





Gruss
Fred

Zitat von ypsilon im Beitrag #27

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Willst du die Ziegel / Steine über alles nehmen oder nur im Sockel lassen?

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@geopiri ich bin gespannt!

Für alle die nicht wissen was Kölner Brücken Grün ist https://de.m.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6l...BCckengr%C3%BCn

Nun will ich "Butter bei die Fische", (sagt der Hamburger...?), die Blechplatte möchte ich bestellen,
deshalb die Frage an den Chefplaner Ypsilon, die Blechplatte wird je Seite 15 cm in den Tisch hineinragen,
ich hoffe es funktioniert weil die Gleise ja gerade aus der Brücke kommen, warum...?

Zuerst soll die Brücke zerlegbar sein, das geht nach einigen Skizzen sogar sehr gut,
dann möchte ich die Brücke auch auf eine flache Fläche stellen können, also ohne Überbrückung,
die Züge sollen ebenerdig ein- und ausfahren können, die Fussgänger jedoch gehen seitlich
eine kleine Treppe hinauf, dort plane ich eine Rechteckleiste auf der die Aufbauten befestigt
sind, alles mit Senkschrauben von unten fixiert...

Damit die Platte nicht verrutschen kann sind bei Überbrückung zwei unten angebrachte,
verstellbare Winkel angebracht, diese werden abgenommen wenn die Platte auf eine
flache Fläche steht, übrigens kann die Brücke auch schräg aufgestellt werden...

Alles detailliert, geplant und überlegt, sollte funktionieren...



Kann ich die Blechplatte so bestellen...? Also wäre die Blechplatte dann 1,30 m lang, Ok...?

mit GRüssen Georg

Georg,

ich hab für meine Zelenka Brückensockel nur bedingt Ausdauer entwickelt.

Grüße Eberhard

Toll, ja, runde Ziegelsteine gab es tatsächlich auch..

Sieht aber klasse aus, und bei mir ist es auch nur ein Versuch...

Danke und mit GRüssen Georg

Hallo Dieter,

ein Lochblech, des Gewichtes wegen wahrscheinlich...?, möchte ich nicht, es soll ja im Gesamten
gut aussehen, die Löcher siehst du an den Seiten, glatt wäre schon gut, ich kann auch dünneres Blech
nehmen, statisch muss das Blech in der Mitte das Gewicht der Loks verkraften, die Auflager zu den
Tischen aber sind die Buchenholzleisten an den Seiten, aber ich denke dass ein Blech mit 1 mm dicke
ausreichend ist...

Ich muss es biegen lassen, das kann ich hier nicht, beim besten Willen nicht...

mit GRüssen Georg

15 cm Überstand sind viel, insgesamt 30 cm. Das ist schon einiger verschenkter Transportraum. Sie bieten allerdings Sicherheit beim Aufbau.
Das U-Blech ist natürlich besser als ein Holz.
1 mm ist über die gewählte Länge und Breite nicht viel, du hast ja nicht viele Elemente, die das Blech quer stabilisieren. Zur Sicherheit wären zwei Längssicken wunderbar. Frage mal ob die Firma das kann.

Das Blech müsste man am besten teilbar machen. In der Mitte, und dann irgendwie zusammenstecken. Das ist aber einiger mechanischer Aufwand. - edit - In die Sicken ein Blech drüber nieten und in den Hohlraum je ein Eisen stecken. Dann kann man die Blechteile dort fast unsichtbar zusammen schieben.

Die Winkel finde ich nicht notwendig. Wenn man die Brücke auf einem Tisch fixieren will reicht auch doppelseitiges Klebeband.
Man könnte natürlich an den Rändern neben den Gleisen einfach 8 mm Löcher bohren, in verschiedenem Abstand. Dort kann man die bekannten einfachen Bastel-Schraubklemmen durchfädeln, welche die Brücke am Tisch fixiert.

Der Fußweg kann doch an den Säulen enden. Das bricht die lange Optik und holt die Säulen und den Bogen optisch hervor. Durch die Säulen geht dann jeweils ein kleiner Torbogen für die Fußgänger. Auch das spart wieder Baubreite.

@all - ich bin nicht der Chefplaner.

edit: Solche klassischen Klemmen meine ich, die gibt es auch aus rundem Metall.

Für gemischte Spuren ist ein Innenmass von 23,5 cm ausreichend...?

Denn ich will gleich hinfahren und bestellen..



mit GRüssen Georg

Hallo Dieter,

gegen seitliches verrutschen habe ich Holzleisten die längs den Gleisen gelegt werden,
und für verschiedene Spurweiten auch entsprechende Leisten..

Auf dem Bild wirkt die Brücke nicht so gewaltig als wenn man davorsteht, so hat Ypsilon Recht,
wenn er sagt dass die Brücke zerlegbar sein soll...

Der Rohbau der beiden Portale ist auch fertig, nun kommen überall die Feinarbeiten, und weitere
Arbeiten wenn die Bodenplatte ankommt, wie auch die Geländer...

Weil ich Fahnen absolut liebe bekommen die vier Türme oben eine Fahne die im Winde wehen...



Jetzt aber mache ich hier eine lange Pause, vielen Dank für die Beiträge, Vorschläge und Tipps...

mit GRüssen Georg

Moin. Portale aus Anker- oder BoB- Steinbaukästen wirken bestimmt auch gut. Ganz nebenbei machen sie die Brücke ob ihres Gewichtes bestimmt verrutschsicher. Ich werde es mal probieren. Das nehme ich mir aber schon seit 2 Jahren vor ...

Eine letzte Frage....

So sieht die Brücke aus, wenn sie fertig wäre, bevor die Portale noch Blechdächer bekommen
und die Ziegel angebracht sind...

kurze Frage an Ypsilon, die Durchfahrten sind jetzt Höhe 23 cm und Breite 23,5 cm, aber das
würde doch dicke ausreichen um zwei Gleise nebeneinander in Spur 1 zu legen...?





Jetzt aber ist Pause....

mit GRüssen Georg

Das müsste reichen. Ältere Loks der 20er Jahre gehen knapp über 11 cm, nur die NBR ist teils noch breiter. Die Modellzeit ist meist schmaler, 10 cm. Das Krokodil allerdings 11,5 cm.
Man muss eben etwas schauen und vorsichtig sein wenn es knapp würde.

Die Frage stellt sich, wann sich einmal zwei breite Krokodile auf der Brücke begegnen.

Sie werden den nötigen Respekt voreinander haben.

Hallo,

Wenn ich das richtig verstanden habe,soll die Brücke 100cm haben.
Frage, soll 2 Spuren 0 oder kann man auch 1 Spur 1 oder 1 Spur 1 + 1Spur0 ?

Mfg René

Zitat von Udo im Beitrag #44

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Die Frage stellt sich, wann sich einmal zwei breite Krokodile auf der Brücke begegnen.

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Für die Gleisbestückung gebe ich weiter an denjenigen der die Anlagen planen möchte,
(ich habe angenommen dass Ypsilon das gerne übernehmen wollte)

möglich wären:

a.-- 2x Spur 1
b.-- 1x Spur 1 und 1x Spur 0
c.-- 2x Spur 0
d.-- oder auch 3x 00

Aber ich denke dass b oder c die gute Wahl wären...

mit GRüssen Georg

Hallo Dieter,

Ich würde auch eine bauen wollen,so nach alten Vorgaben,mann müsste nur wissen was gebraucht wird.
Wird gebraucht in Spur 0 doppel oder Spur1 + Spur0 usw. , oder man macht ein einheitsmass.

Mfg René