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[Eigenbau] einer Pacific, windschnittig und blau.....
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Ich würde gern so gut malen können! Aber im entscheidenden Moment rutscht man dann aus und alles ist hin. Die Größe ist jedenfalls passend.
Viele Grüße von Ypsilon
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Zitat von ypsilon im Beitrag #227 Genau das ist auch mein Problem, im Prinzip klappt ja alles, aber bei der Lok gehe ich auf Nummer Sicher. Ich habe die Decals bestellt, in zwei Ausführungen, Gold mit rotem Schatten und nur Weiss. Überlegen kann ich immer noch, denn die Lok braucht noch eine Weile...  mit GRüssen Georg |
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Der Tenderkopf hat eine Änderung bekommen, mit der blauen Wand war ich nicht ganz |
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#232 | RE: [Eigenbau] einer Pacific, windschnittig und blau.....
05.11.2024 15:40 (zuletzt bearbeitet: 05.11.2024 17:07)
05.11.2024 15:40 (zuletzt bearbeitet: 05.11.2024 17:07)
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Wenn die Lok "garter blue" in LNER-Ausführung ist, sollte die Beschriftung gold in Schattenschrift sein. Es gab Ausnahmen, wie zum Beispiel die "Dominion of Canada" und die"Sir Nigel Gresley" mit silbernen Metallbuchstaben und Ziffern. "Sir Nigel" erhielt die silbernen Lettern zur Generalüberholung der Lok am 16.Januar 1939. |
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Torsten, du hast mich jetzt überzeugt, vielen Dank für alle Vorschläge, damit kann ich arbeiten... |
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Zitat von geopiri im Beitrag #234 Hallo Georg , die Kriterien die du hier aufzählst hat es wohl so nicht gegeben ... Deine Lok ist eine Nachkriegs A4 , da muss dann aber der Löwe mit Rad ( BR ) an den Tender , da 60.xxx Nr nur bei der BR ab 1948 verwendet wurden . LNER waren 44xx Nr. oder wie von Fred gezeigt ( 7 ) oder 1 - 35 , das waren aber die Maschinen vor dem Umbau auf den gerundeten Radlauf .
Beste Grüße
Andreas |
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#236 | RE: [Eigenbau] einer Pacific, windschnittig und blau.....
05.11.2024 20:00 (zuletzt bearbeitet: 10.11.2024 11:19)
05.11.2024 20:00 (zuletzt bearbeitet: 10.11.2024 11:19)
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Hallo Andreas,
geopiri
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
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Hallo, |
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Hallo Georg ,
Beste Grüße
Andreas |
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#240 | RE: [Eigenbau] einer Pacific, windschnittig und blau.....
05.11.2024 20:38 (zuletzt bearbeitet: 05.11.2024 20:39)
05.11.2024 20:38 (zuletzt bearbeitet: 05.11.2024 20:39)
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Hallo Andreas, Zitat von Weichenlaterne im Beitrag #240 das meinte ich nicht, sollten wir uns mal sehen, dann erkläre ich dir was gerade bei mir abgeht. Wenn du Udo in Witten siehst, dann kann er dir das auch erklären, ich sprach mit ihm darüber. Wäre sozusagen die Entschuldigung, sorry... mit GRüssen Georg |
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Zitat von geopiri im Beitrag #236 Danke George, Aber ich bin kein Fachmann, sondern nur jemand, der sich für Dampflokomotiven interessiert, und die LNER A4 ist eine (von vielen) interessanten Dampflokomotiven. Zur Lackierung: Ich habe ein 52-seitiges Buch, in dem es nur um die Sir Nigel Gresley-Lokomotive geht, und in dem Buch kann man sehen, dass sie zahlreiche verschiedene Gestalten hatte (darunter auch komplett schwarz). Was auch immer Sie wählen, ist richtig, entweder in der Geschichte oder in der Zukunft. Eine der anderen berühmten LNER-Lokomotiven, die A3 Flying Scotsman, hatte nach der Restaurierung einmal eine Lackierung mit 3 verschiedenen Nummern, in England ist also alles möglich  . Gruss Fred
Meine Internetseite:http://sncf231e.nl/
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Die schönen Wagen sind eingetroffen, Bing für Bassett Lowke. |
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Hallo Georg, |
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Das wird echt ein super Zug, Georg, mit dem Du eigentlich locker aus Deinem Zwischentief rausfahren kannst. |
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