RE: BUB Spur S - 6

Na dann viel Glück beim Hauskauf. Wenn Du dann genügend Platz hast, kannst Du ja versuchen, es dem Herrn Häntschel aus Muggendorf gleich zu tun. American Flyer Gleise werde ich mir nicht extra zulegen, solange die Züge auch auf Bub fahren. Der Aufbau ist ja, zumindest bei der alten Ausführung fast gleich - bis auf die 4. Schwelle und andere Weichen. Dafür ist mir der Aufwand und Preis einfach zu groß. Wenn ich etwas umspure/ummotoriesiere, dann achte ich schon darauf, daß die Änderungen reversibel sind. Bis auf eine Ausnahme klappt das auch - für die F.A.G.E. habe ich nach 2 Jahren Suche einfach keinen passenden Motor gefunden, dann habe ich doch zum Drehmel greifen und den Rahmen anpassen müssen. Wenn die Teile aber vom Trödelmarkt kommen und eh schon verbastelt sind, dann ist das für mich kein Problem. Dann zählt das "Retten" mehr, und so lange es von außen keiner sieht ... Derzeit versuche ich, einem Fiat Tiebwagen TAF595 von Paya einen neuen Antrieb zu verpassen, beim Alten war überhaupt nichts mehr zu retten (der taugt nur noch zur Abschreckung!) und an passende Ersatzteile ist nach 60 Jahren auch nicht zu denken. Da ist mir der Aufwand für einen originalgetreuen Nachbau einfach zu groß, also bekommt er jetzt eine umgebaute Gützold Rangierlok als Triebdrehgestell drunter. Schließlich bin ich kein Museum. Und vielleicht habe ich ja irgendwann einmal gaaaanz viel Zeit, dann kann ich mich immer noch dran versuchen. Werde das Teil wohl am Montag doch mal einpacken, vielleicht hast Du noch eine bessere Idee dazu als ich. Bis dann. Steffen

PS Sammlervirus: Am Wochenende lief mir eine Piko-Einschienenbahn nach - die schrie immer "kauf mich". Da konnte ich nichts dagegen machen!!!

Fred, Danke für Deinen Bericht. Das ist interessant und ein Aspekt, den ich noch nie bedacht habe.

Hallo Patrick,

ein schönes Set in einem tollen Erhaltungszustand, Glückwunsch.
Mir ist diese Packung auch im Muggendorfer Museum (siehe auch deinen Kommentar im #40) besonders aufgefallen.



Gruß,
Horst

Zitat von BlackAdder im Beitrag #104

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Hallo Horst,

.... am häufigsten tauchen Zeitungsverkäufer, Bahnhofsvorstand, Gepäckträger, Schaffner und Keksverkäufer auf - ich vermute die bilden zumsammen eines der drei Sets à fünf Stück.
Viele Grüße
Patrick

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Glückwunsch Claudia.
Ich habe auch ein paar davon, und die sind auch alle 2./3. Klasse. Packwagen hab ich auch dazu, nur mit dem Speisewagen hapert's. Dazu habe ich inzwischen einen für Spur 0 mit Hakenkupplung, ansonsten anscheinend baugleich - hat zumindest die gleichen Abmessungen. Dem wollte ich die Drehgestelle austauschen, aber das ist nicht so einfach wie ich dachte. Wenn alle Stricke reißen, wird wohl einer von den grünen dran glauben müssen.
LG Steffen

Hallo Claudia,

Glückwunsch zu deiner BUB Spur-S Erweiterung. Im 1952er Katalog sind diese Wagen noch mit Haken-Kupplung und den Nummern .../20 und .../21 abgebildet. In der Preisliste aber bereits
mit Automatik-Kupplung beschrieben.

Ob es diese Wagen also jemals mit Haken-Kupplung gab, ist fraglich. Aber das Loch dafür in den Stirnseiten ist auf alle Fälle für die Spur-0 Wagen erforderlich und wie Steffen bereits bemerkte, es sind die gleichen Gehäuse. **edit** Hier ist ein Wagen mit Haken-Kupplung abgebildet: http://www.altemodellbahnen.de/t25421f10...gen-achsig.html

Die abgebildeten Drehgestelle der Spur-0 und Spur-S Wagen schauen in den Katalogen irgendwie gleich aus, sind aber für die Spur-0 abgesehen von der anderen Spur auch nur "geprägtes Blech".
Da sind die Drehgestelle der Spur-S Wagen um Welten schöner, jedenfalls dann, wenn die Blenden dran sind.
Wir hatten hier in diesem Thread ja schon mal über fehlende Blenden diskutiert. (Siehe auch Patrick´s englische Wagen)

Meine Überlegungen gehen mittlerweile in Richtung "Einsparung" bei Zugpackungen. Ich habe 3 Wagen (2x Personenwagen und 1x Gepäckwagen) ganz ohne Blenden, dazu die Lok 2930/18, alles zusammen erhältlich in einer Zugpackung 2935, und alles auch so zusammen in einem Lot erhalten.
Verglichen mit Patrick´s englischer Packung, die Wagen auch alle ohne Blenden, könnte man meinen, man hat sie bewusst weggelassen und könnte somit vllt eher einen etwas niedrigeren Preis ausrufen?
Aber genau das Gegenteil war der Fall, die Komplettpackung kostete fast das Doppelte der Einzelteile. Sehr merkwürdig?

Einzelne Wagen haben jedoch scheinbar immer die Blenden dran.

@ Hallo Steffen,

grundsätzlich lassen sich diese Wagen leicht umbauen, aber wenn du dafür Andere schlachten musst wegen der Drehgestelle, rechnet sich das kaum noch. Alternativ lässt du die Blechdrehgestelle der 0-Wagen dran, und
spurst mit Distanzhülsen um. Schaut halt net so gut aus.

Anders bei den 4-achsigen Güterwagen, da würde ich gerne einen Personenwagen schlachten, um einen Spur-0 Wagen umzubauen. Man müsste halt mit Plastik-Drehgestellblenden leben statt Gussblenden.
Aber leider werden diese Güterwagen genauso wenig angeboten wie für die kleinere Spur.

Gruß,
Horst

Hallo Horst
Mit dem Umspuren der Achsen von 0 auf S sieht das aber doof aus. Die 0-Drehgestelle stehen an den Seiten über, und das finde ich total häßlich. Da muß also eine andere Lösung her. Ich hoffe ja immer noch, daß mir mal ein schrottreifer Wagen über den Weg läuft, den ich zerlegen kann. Notfalls auch ohne Blenden. Einem meiner Wagen fehlt 1/2 Blende, so daß ich auch schon mal über Nachguß spekuliert habe, aber damit habe ich mich bislang noch nicht befaßt und müßte mich da erst mal ran tasten. Aktuell sind 4 Sitzwagen, 1 Packwagen und dazu noch der herzurichtende Speisewagen vorhanden. Das wäre ein ziemlich langer Eilzug und für so ein Mod. 49 schon grenzwertig in der Zuglast. Deshalb der Gedanke, einen Wagen zu Gunsten des Speisewagens zu opfern, der müßte dann halt auf eine Lösung der Drehgestellfrage warten.

LG Steffen

Hallo Steffen,

im selben Link http://www.altemodellbahnen.de/t25421f10...gen-achsig.html findest du einen Speisewagen mit beiden Kupplungsarten, das könnte ein Umbau sein?

Gruß,
Horst

Moin Horst. So genau hatte ich mir das Bild früher nicht angeguckt, daß mir das aufgefallen wäre. Der hat tatsächlich Hakenkupplung (verkehrt herum) und unten drunter die Automatikkupplung. Wenn ich meinen doch umbaue, werde ich aber die Laschen vorsichtig öffnen, den Wagenkasten von der Bodenplatte lösen und die Bodenplatte samt Drehgestellen und Kupplungen austauschen. Dann sollte alles passen und ordentlich aussehen. Spätestens im Oktober in der GHO sehen wir, wie es funktioniert hat.
Ciao Steffen

Hallo Claudia,

deine Wagen mit den Plastik-Drehgestellblenden passen schon so und sind org. für die Spur S.
Genau die gleichen Wagen gab es aber auch für die Spur 0 und da sind viel breitere Drehgestelle mit geprägtem Blech dran. Die sind so breit, dass sie den Wagen eigentlich schon verunstalten.
Steffen schrieb auch davon.

Ich habe die Auktionen dieses Verkäufers gesehen, auch diese Lok. Und er hatte noch 1 oder 2 andere Loks zum Verkauf. Alle haben für mich den Eindruck gemacht, dass es Bastelarbeiten sind.
Deine Lok schaut aus, als wenn Vor- und Nachläufer dran kamen und ein "schönerer" Tender dazu. Nicht unbedingt schlecht gemacht, aber halt nicht mehr original.

Dieser VK hatte auch 4 zweiachsige Personen-Wagen, die wurden umgespurt auf Spur-S und die sahen nicht mal schlecht aus.

Übrigens, ich kenne den seit mehr als 30 Jahre, ist ein Händler aus Bamberg. Früher hatte der nen Laden (weiß nicht ob´s den noch gibt) und er verkaufte auf Börsen. Heute macht er scheinbar viel online?

Ciao,
Horst

*edit* vor einiger Zeit wurden in der Bucht Personenwagen (mehrere) für die Spur S verkauft, die hatten alle die Gussblenden der Güterwagen dran. Auf Rückfrage beim VK bekam ich die Antwort, die wären original so!

Moin. Meine Eilzugwagen haben auch Plastikblenden. Der Packwagen auch, und seit 1 h auch der Speisewagen *grins*. Und alle Wagen haben an den Stirnseiten die Aussparung für die Hakenkupplung. Die Sitzwagen haben aber unterschiedliche Drehgestellbefestigungen und sind unterschiedlich schwer. Ob das alles Original ist, weis ich nicht - scheint aber nicht gebastelt zu sein. Mal noch ne Frage: Gießt jemand Drehgestellblenden nach? Bei mir fehlt leider eine halbe.
Claudias Tender sieht für mich aus, wie aus einem Bub-Tender gebastelt, aber nicht schlecht gemacht. Läuft die Lok mit den Vor- und Nachläufern. Das sieht ziemlich eng aus, als ob es in Kurven dann klemmen und sich verhaken dürfte.
Ciao Steffen