RE: [ Eigenbau Spur 0 ] Zweiteiliger Triebwagen aus zwei 40cm Eigenbauwagen - 7

Hallo,

alle Respekt, fürs Handwerk und das Resultat was ich sehr schön finde!
Trotzdem muss ich ein Wörtchen einlegen für den Abkantbank.
Damit läßt es sich sehr wohl erstens genau und ohne Spuren biegen, aber auch jede Menge Profile kann man verwirklichen.
Und, alle Achtung für die Sprühdosen-methode.
Das es lose Caps gibt ist neu für mich. Persönlich finde ich Sprühdosen etwas schwierig. Viel Nebel, unregelbare Druck und man ist angewiesen auf bestimmte Farbtöne.
Mit Airbrush hat man da wesentlich weniger Probleme. Aber ich verstehe, das hier Nitrolack bevorzugt ist. Kann ich auch wieder nachvollziehen.
Und jeder hat nun mal seine eigene Methode nichtwahr.
Und nochmals: toll sieht er aus, der Triebwagen. Kann man neidisch werden.
Selbe für Heinzes Raddampfer. Arbeitsvorgang würde ich anders machen, aber das Resultat, was wir bisher gesehen haben überzeugt alle male.

Schöne Grüße, Ike

Heute war ich mal wieder in Dedicated, wollte mal zeigen wie es da drin aussieht,
und Caps.... da gibt es dort etliche, aufgebaut wie früher in den kleinen Kiosken
wo die kleinen Süssigkeiten waren....



Der Laden ist voll von Spraydosen, alles an Farben, alles offen für Wünsche für die
Graffitikünstler, und wie die zeichnen und sprayen können das wisst ihr schon...



mit GRüssen Georg

Es ist wirklich anstrengend, die Augen sind nicht mehr die wie sie früher mal waren,
jede Linie, und hier sind jede Menge Linien, 1 mm breit, kostet Nerven, quasi
nach jeder Linie Pause, ausserdem muss der Lack in der Waagerechten trocknen,
sonst gibt es Lacknasen, fast bin ich durch....



.... das Gläschen Rotwein tut aber gut.....

mit GRüssen Georg

Hallo Georg
Ich wäre Dir dankbar,wenn Du hier mal Deine Erfahrungen mit den Sprühköpfen detaillieren würdest! Welche Sprühköpfe sind für uns am besten geeignet. Für mich als absoluten Lackieridioten sind die Sprühköpfe die auf den gekauften Sprühdosen sind einfach zu grob, bzw. es kommt zuviel Farbe heraus. Dieser Laden versendet ja auch und nur auf eine Bescheibung hin, ist eine Bestellung wohl sinnlos.

Danke und mit freundlichem Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das mache ich gerne, die Zeit nehme ich mir heute nachmittag dafür
und mache auch ein paar Beispiele draussen auf der Terrasse, dazu muss
ich aufbauen, jetzt erstmal essen gehen....

mit GRüssen Georg

Wie die verschiedenen Lacke sind auch die Caps eine kleine Philosophie und braucht
etwas Erfahrung um zu wissen was erzielt werden soll, ich selber habe damit Neuland
betreten und die grosse Erfahrung habe ich nicht weil ich es mir selber beigebracht habe,
aber es gibt natürlich Caps mit den ich gerne sprühe....

Vorab möchte ich sagen dass ich hier nur Tipps gebe, die Erfahrung müsst ihr euch selber
aneignen, ich möchte nicht dass jemand mir nachsagt ich hätte falsche Angaben gemacht
weil seine grüne HR 64 verhunzt ist, bitte vorher probieren, alte Blechdosen, Pappkartons,
alte Schuhe, ein zusammengeknäueltes Stück Zeitungspapier, und tausend andere Sachen
zeigen Herausforderungen um in kleinste Ritzen zu sprühen, die Caps sind verschieden
und dafür genial....

Zum Sprühen sollte der Luftdruck unter 25 sehen, Temperatur über 25, heute war ideales
Wetter....



...ist die Luftfeuchtigkeit zu hoch verbindet sich der Sprühstrahl mit der Feuchtigkeit und es
entstehen kleine Bläschen auf dem Objekt, die Dosen werden immer erst angewärmt, in der
Hand oder Zimmertemperatur wenn die aus dem Keller kommen, sehr gut schütteln, immer
mindestens eine Minute, Schutzfolien gehören dazu, der Farbstaub wird auch vom feinsten
Wind weit geweht....



Jeder sollte selbst wissen welchen Lack er nimmt, ich bevorzuge Lacke auf Nitrobasis, sie sind
dünnflüssig und decken gut, sie sind aber matt sodass mit Klarlack gefinished werden muss,
was aber einen sehr guten Effekt erzielt, fast dreidimensional wegen dem Klarlack...

... ein paar Caps stelle ich hier vor, von denen ich nur vier benutze, die Caps sollten, wenn man
sie öfters benutzen will, nach jedem Sprühen ausgepustet werden, kurz an die Lippen halten und
durchblasen, die Öffnung oben dann spürt man es an der Nase dass sie wieder zieht, viele Caps
sind in der Wirkung fast identisch aber es hängt immer davon ab aus welcher Entfernung man sprüht,
ich habe hier alles aus etwa 20 cm gesprüht, manche Caps brauchen nur 5 - 10 cm...



Ich grundiere grundsätzlich nicht weil die Grundierung schon kleinste Details wie kleine Nuten,
Ritzen oder Kanten egalisieren, dafür rauhe ich meinen Untergrund auf, mit sehr feinem
Schmirgelpapier oder den Polierfeilen, dafür müssen eben alle Flächen behandelt werden
aber das Ergebnis ist wesentlich besser und feiner, die Caps sind nicht für Acryl geeignet,
auch Acryl egalisiert Details weil der Lack etwas dickflüssiger ist, empfehlen möchte ich
die Caps 1, 6, 7 und 8, damit kann man sehr gute Ergebnisse erzielen und ich denke dass
die auch reichen werden...

Cap 1 ist klasse, kaligraphisch, sprüht einen senkrechten Strahl von etwa 8 - 10 cm, kräftiger
Druck und ist für Flächen bestens geeignet, damit habe ich die Seitenwände des Triebwagens
gesprüht, einmal von links nach rechts, fertig, nicht schnell aber auch zu nicht zu langsam
sprühen, wer noch einmal sprühen möchte muss eine Minute warten sonst entstehen
Lacknasen...

Cap 2 sprüht rund wie alle anderen auch, guter Druck und ist für Flächen auch zu verwenden...




Cap 3 und 4 haben wenig Druck, es entstehen Wolken, ideal zum Ausbessern oder Vorsprühen
von und um Hindernisse wie Dome, Aufbauten usw...



Cap 5 und 6 sind fast wie Cap 3, nur mehr Druck, man muss nicht so nah an das Objekt sprühen,
mit Cap 6 habe ich die meisten Projekte besprüht und bin sehr zufrieden, meine grüne HR habe
übrigens damit gesprüht, schwarze Teile...



Cap 7 und 8 sind klassische Caps die jeder haben sollte, Punktsprühen mit gutem oder weniger Druck,
sind sind immer für kleinere Objekte gut zu gebrauchen, für mich unentbehrlich....



Je näher man den Sprühkopf an das Objekt hält desto grösser ist die Gefahr für Lacknasen, lieber
erst den Lack antrocknen lassen, das kann auch zehn Minuten sein, in der Regel sind senkrechte
Flächen schwieriger zu sprühen, da aber immer vorsprühen, wenn es machbar ist die Objekte
liegend besprühen, der Lack aus dem schönen Laden "Dedicated" ist meistens nach 20 Minuten trocken,
Nitro nach 10 Minuten, Kunstharz nach 30 Minuten....

Auch empfehle ich einen Hygrometer, der ist ausschlaggebend ob.... oder ob nicht gesprüht werden
kann, Versucht es einmal, es ist nicht schwer gute Ergebnisse zu bekommen, bitte unbedingt für
gute Durchlüftung sorgen, Gummihandschuhe, eventuell Schutzbrille, Kinder fernhalten, die Dosen
niemals in der Sonne stehen lassen, Untergrund schützen und so weiter, ihr kennt das sicherlich....

mit GRüssen Georg

Toll !!!

Hallo Georg,

toller Beitrag. Ich schlage vor, dass der Beitrag verschoben wird. Er zeigt grundlegende Techniken.

Herzliche Grüße
Heinz

Nicht verschieben.... kopieren ist OK, aber warum, und wohin...?
Stichwort "Cap" da findet jeder den Beitrag, Danke....

mit GRüssen Georg

...weil die Technik wichtig ist.

Wie Lack aufgebracht werden kann, ist sehr interessant.

Immer wieder ist das ein Thema hier im Forum. Der Begriff "Cap" war zuvor neu für mich.

Die Oberflächenendbehandlung ist sehr wichtig. Für Replikas, Eigenbauten oder Restaurationen.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo,

der Ausdruck "cap" war auch für mich neu.

Etwas Wichtiges in Bezug Lackieren:

Zur "Unverträglichkeit der Lacke" bitte sich merken:

"Kunstharz auf Acryl geht, umgekehrt geht der Lack hoch."

Ist ein Tipp von Frank (gote) gewesen.

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo,

warum sollte Acryl auf Kunstharz gepinselt, gesprüht werden, das hätte doch keinen Sinn, oder liege ich daneben...?
Kunstharz geht auf allen Lacken die ich verarbeite, ob wasserlöslicher dazugehört muss herausgefunden werden....

mit GRüssen Georg

Warum ich die Lehnen der Sitzbänke längsgestreift habe seht ihr hier, heute
aus Frankreich gekommen, zuckersüss, Eigenbau mit richtigen Polstern, muss eine
mühsame Näh- Arbeit gewesen sein, 8 Einzel- und 6 Doppelsitze, alle wunderschön....



... doch ich brauche sie nicht, wer die Polstersitze haben möchte sage Bescheid,
gegen Gebot / kleine Spende für meine Rentnerkasse schicke ich ab mit Päckchen....

mit GRüssen Georg

Wer einen Garten hat sollte bei der Hitze an die Hummeln, Bienen und Wespen
denken, einen Blumentopfuntersetzer, Kieselsteine und mit Wasser füllen, täglich,
die danken es euch....!

mit GRüssen Georg

Heute endlich sind die Lackierarbeiten über den Rahmen abgeschlossen,
einschliesslich Klarlackfinish, morgen werden die Türen eingesetzt und die
Inneneinrichtungen, dann die Innenbeleuchtungen, bis jetzt klappt es ja,
was mich erstaunt denn normalerweise hänge ich an Fehlern fest....



... auf zum Finale, 85 cm lang....

mit GRüssen Georg

Edit.... habe mal zusammengerechnet, die reinen Materialkosten
belaufen sich auf satte 1.120 Euro, aber damit ist jetzt alles enthalten,
kein Wunder wenn meine Geldbörse mager ist....

Erste Eindrücke.... da bin ich ziemlich stolz darauf, fast alles hat auf Anhieb
geklappt, es fehlen noch die Türen vorne und hinten, die Messingstäbe sind
noch nicht angekommen, sowie die Inneneinrichtungen, Puffer und Kupplungen
sind aber eine Kleinigkeit, aber.... es funktioniert alles, seltsam bei mir....











... und das schönste ist dass der Triebwagen saugut schnurrt, geht ab wie Öl,
alle Lichter richtig, vor allem die Kurvengängigkeit, doppelte S- Kurven wie hier
schon im Video gezeigt....

... nur noch ein paar Stunden, dann bin ich fertig, noch ein kleines Foto der
Inneneinrichtungen und dann ist endlich Schluss hier..... Hurra....!!!!

Schönes Wochenende wünscht ein glücklicher Georg

Hallo Georg,
da kannst Du wahrhaft stolz drauf sein,
ein super gutes Teil!!!


Gruß und
bleib gesund!

Hans-Gerd

Hallo Georg,
herzlichen Glueckwunsch zu diesem gelungenen Triebwagen und viel Freude damit.
Ich wuensche mir manchmal, auch so tolle Fahrzeuge bauen zu koennen. Leider sind meine handwerklichen Faehigkeiten nicht sonderlich
ausgepraegt (ganz vorsichtig ausgedrueckt).

Daher freue ich mich neidlos , in diesem Forum solch perfekte Eigenbau-Fahrzeuge sehen zu koennen .

D A N K E !


Euch Allen ein schoenes Wochenende

lg
Roland

Hallo Georg,

herzlichen Glückwunsch! Das ist Dir hervorragend gelungen!

Wie auf Deinem Bahnhof zu sehen, ist Dein Zug ein echter Publikumsmagnet.

Danke, für Deinen hochinteressanten Beitrag, den ich immer mal wieder durchlese.

Herzliche Grüße
Heinz

Georg,
herzlichen Glückwunsch, das ist ein sehr schöner Zug geworden. Die grüne Lackierung mit den zwei Streifen sieht klasse aus. Ich bin froh, dass es kein Teakholz-Zug geworden ist, ich glaube, das hätte sehr unruhig ausgesehen. Auch die Beleuchtung gefällt mir sehr gut. Die zu öffnenden Türen machen die Bahnsteigszene richtig "lebendig".
Viele Grüße
Karl

Euch allen ein sehr herzliches Dankeschön.....!!!!

Im Mai habe ich angefangen, die Idee allerdings weit vorher, das sind jetzt
drei Monate Bastelei, für mich hat sich das auf alle Fälle gelohnt, der Spass
und zwei Wagen weniger in der Abstellkammer...

Ja Karl, auch ich bin sehr froh dass es kein Teakholz geworden ist, es wäre
vermutlich schlecht geworden, und ich hätte wahrscheinlich alles ins Nitrobad
geworfen, aber Ende gut alles gut...

mit GRüssen Georg

Lieber Georg,

mein Kompliment zu diesem Superstück,

auf deiner Anlage fährt hin und zurück !

Ein Augenschmaus in jedem Fall,

für alle hier und überall !

Schönen Sonntag und liebe Grüsse von Fritz