Spur 0 - Märklin » Märklin CE 3020 GNR

Diese sehr schöne Maschine hat es mir angetan, ich habe sie ersteigert,
leider nicht zum Preis, der gewünscht war, aber trotzdem verspreche ich mir
von dieser Maschine den typisch englischen Stil auf der Anlage...



Diese Maschine wurde bereits 2016 angeboten aber nicht verkauft, trotzdem
gelang sie in private Hände und stand jetzt wieder bei Lankes im Angebot...

In der Beschreibung steht, dass ein Versuchsmotor in der Maschine steckt,
doch daran glaube ich nicht so ganz, vielleicht Bastelarbeit...?

Was mich jetzt interessieren würde.... der goldene Pfeil vorne ist gezackt,
was hat das denn zu bedeuten....?

Über weitere Recherchen würde ich mich sehr freuen, die Maschine ist
einfach genial gebaut und wieder fasziniert mich eine englische Lok...

https://www.lankes-auktionen.com/de/onli...ail/539_46.html

mit GRüssen Georg

Ich wünsche dir sehr, dass du keine herbe Enttäuschung erlebst. Lampen und Pfeil deuten auf eine Starkstromlok hin. Der Motor ist ein WSM, wie die Schweizer so schön sagen.

WSM...? Na, dann kläre mich mal auf, ich rechne mit einem neuen Motor...

mit GRüssen Georg

WSM = Werkstattmodell, eine Umschreibung von Eigenbau.

Ja, Danke, das aber habe ich einkalkuliert, das sieht man auch,
und es war auch eine Vermutung...

mit GRüssen Georg

Die Lokomotive ist eine Ivatt C1 Klasse Lok, entworfen von Henry Ivatt. Sein Vorgänger war Stirling, der die bekannte Stirling Single entworfen hat, sein Nachfolger dann Nigel Gresley.
Von den 95 gebauten Loks ist nur die allererste mit Nummer 251 erhalten.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/GNR-Klasse_C1_(1902)

Zu der Lok von Märklin kann ich wenig sagen.
Zumindest ästhetisch ist der Ersatzmotor schöner als das Original.
M. E. leiden viele Märklin Loks durch die verwendeten Standard-Motoren und den dadurch unpassenden Radstand und die zu kleinen Räder.

Ich habe eine Bing Uhrwerk Atlantik in Spur 1, die sich gegenüber Märklin deutlich abhebt.
Meiner Carette mit Elektromotor fehlt der Vorläufer und der Tender, aber auch in dem Zustand ist es mit Abstand die schönste Lok.

Gruss Domenik

Hallo Domenik

vielen Dank für deine Worte, das hilft gut...

Es ist nicht das erste Mal dass ich einen Motor gewechselt habe, die Lok wird schon,
das motiviert mich erst recht....

Aber das Gehäuse ist sehenswert...

mit GRüssen Georg

Hallo Georg,

ohne Frage, dass ist eine sehr schicke Lok. Würde mir auch gefallen.

Stephan

Zitat von geopiri im Beitrag #1

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dass ein Versuchsmotor in der Maschine steckt,

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Ein schöner Gewinn!

GNR/LNER-Atlantic-Modelle der Spur 0 "Tinplate" wurden zuvor von Märklin, Bing, Carette, Leeds und anderen hergestellt. Vor kurzem hat auch ETS im Auftrag von WJ Vintage eine hergestellt. Dies ist ein modernes 3-Schienen-DC-elektrisches "Tinplate" mit einer Länge von 43 cm.

Hallo Elaphos,

herzlichen Dank für deine liebe Mühe, die Bedeutung der Märklin Pfeile sind mir auch bekannt,
nur der gezackte Pfeil sagte mir vorerst nichts...

Vielleicht ist die Lok ein Umbau aus einer Schwachstrom Lok, oder die Lok ist für den ausländischen Markt,
möglich wäre auch Gehäuse vorweg an B.L., dann wurde der gezackte Pfeil aufgemalt,
so ganz durch bin ich noch nicht...

Edit....

gerade habe ich den Schiffmann gefunden, dort steht gleich am Anfang die Bedeutung des gezackten Pfeiles,
........vorwiegend für den amerikanischen Markt, für alle Stromarten...

Die meisten meiner Loks kenne ich gut, auch die Geschichte, das ist bei mir der Sinn mit Herz und Blut
zu sammeln, oder Leidenschaft...

Ich bin etwas weiter gekommen, vielen Dank für die Beiträge, ich berichte später mehr....

mit GRüssen Georg

Hallo Georg

Ich kann da noch die 4V Version als Muster zeigen. Diese wurde auf 20V umgebaut (66/12920 Motor) und fährt heute wunderbar ihre Runden bei mir auf der Anlage.



Gruss

Peter

Bei mir liegt eine etwas mitgenommene und noch nicht fotogene Uhrwerk-Version auf der Werkbank. Leider suche ich den Nachläufer.

Zitat von Storchenbein im Beitrag #13

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Hallo Georg

Ich kann da noch die 4V Version als Muster zeigen. Diese wurde auf 20V umgebaut (66/12920 Motor) und fährt heute wunderbar ihre Runden bei mir auf der Anlage.

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P.S. Ergänzend: das sind die Räder einer CE der NBR....... Märklin nahm es mit der genauen Einpassung der Räder in die Radkästen auch sonst nicht so genau.........

Hallo Peter,

wenn es dich nicht stört der Räder wegen, dann wäre alles super,
doch wenn du doch den engeren Radstand und auch grössere Räder
wünschst.... vielleicht kann Doll die richtigen Ergebnisse liefern,
das wäre auch meine Option, falls die GNR nicht läuft, denn Doll
hat den engeren Radstand und auch grosse Räder, lediglich die
Speichen brauchen grüne Farbe....

Ansonsten ist ja deine Lok in einem sehr guten Zustand, du hast aber
keine Beleuchtungen vorne, oder doch...?

mit GRüssen Georg

Hallo Georg

Ich bin sehr glücklich mit meiner GNR, sie fährt. Die Lampen sind klassische Aufstecklampen ohne Strom.
Alle Lösungen sind ein Kompromiss, je nach Auge des Betrachters, jedoch unterschiedlich bewertet.........

Viel Spass beim Herrichten und Fahren deiner Neuen wünsche ich dir von Herzen, und berichte davon (wir lieben deine Berichte hier!).

Peter

Zitat von Storchenbein im Beitrag #18

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Alle Lösungen sind ein Kompromiss je nach Auge des Betrachters jedoch unterschiedlich bewertet.........

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Nur für diese CE 3020 GNR habe ich ein kleines Diorama aufgebaut,
dazu wird sich eine weitere schöne Lok gesellen. Ein paar Tage noch,
dann wird diese kleine Anlage gefüllt sein, fast wie Weihnachten, man
darf nicht durch das Schlüsselloch schauen....







mit GRüssen Georg

Das wird ein grossartiger Empfang!
Mit Champagner?

Gruss
Peter

Perfektes Ambiente !!
Hut ab 👍👍

Hallo Peter,

Rotwein geht auch, schade, dass ihr so weit weg wohnt, wirklich schade....

Hallo Dieter,

auch das würde mir Spass machen....

Hallo Gunter,

ich könnte tagelang daran sitzen, wenn der Job es erlaubt....

mit GRüssen Georg