RE: TUNNEL - diverse Hersteller - BLECHTUNNEL - 4

Prima, dass Du die Katalogseite hier eingefügt hast, Ypsi!
Ich hatte daran gar nicht gedacht. Sie ist in der Tat aus dem 1952er Spur S Katalog von BUB. Patrick und ich haben den auch.

Den Ecktunnel Kat.Nr. 1218 habe ich vor Jahren mal ergattern können. Die anderen Tunnel sind mir noch nicht über den Weg gelaufen - sind wohl selten.

Freundliche Grüße von Claudia

Mir ist dieser Tunnel auch unbekannt, Patrick - sorry...
Aber ein Zwillingsbruder Deines Tunnels steckt auch in meiner Sammlung - siehe #8!
Mittlerweile denke ich an CaBo - Carl Bochmann, Dresden - als Hersteller. Könnte das sein?

Freundliche Grüße von Claudia

Ein Tunnel hat sich bei mir eingefunden, der von einer kleinen Komplettanlage abmontiert wurde:
er gehört zu der TECHNOFIX-Geisterbahn. Hergestellt ca. 1948.

TECHNOFIX war das Markenzeichen der Gebr. Einfalt. Georg Einfalt wurde 1893 in Nürnberg geboren und absolvierte eine Lehre bei seinem Onkel, dem Spielwarenhersteller Johann Distler. Gemeinsam mit seinem Bruder Johann gründete Georg Einfalt 1922 die Gebr. Einfalt GmbH und stellte Spielzeug her. Ab 1926 wurde den Markenname Technofix benutzt. Fast 80 Prozent der hergestellten Blechspielzeuge wurden ins Ausland exportiert. Die Firmengeschichte ist wechselhaft, bedingt durch den 2. Weltkrieg und verschiedene Teilhaber.
Nach dem 2. Weltkrieg kam die Firma erneut in Blüte und erreichte ihren Höhepunkt 1958, als das Werk erheblich erweitert wurde. 1978 erlosch die Firma infolge Alters und Todes ihrer Inhaber. Maschinen und Formen wurden z.T. weiter verkauft und auf ihnen wurde im Ostblock weiter produziert.








Achtung: man beachte das lebensmüde Männlein im dritten Brückenbogen von rechts. Es geht direkt einer heranbrausenden Dampflok entgegen!

Freundliche Grüße von Claudia

Ein MÄRKLIN-Blechtunnel ist zu meiner Sammlung hinzugekommen:
Kat.Nr. 452/1, hergestellt von 1953 bis 1956 für Spur H0. Der Tunnel kann gerade, in Linkskurve und in Rechtskurve durchfahren werden.

Beide Seiten sind verschieden lithographiert und zeigen einen Wanderweg im Gebirge.









Freundliche Grüße von Claudia

Aus England kam ein Tunnel, der in Deutschland hergestellt wurde:
Hersteller unbekannt, Deutschland vor WWII, für Spur 0.
Nachtrag: der Tunnel ist von BuB, 1928.

Klapptunnel, beide Seiten gleich lithographiert, gemarkt MADE IN GERMANY. Die Lithographie zeigt einen Wanderweg durch ein Mittelgebirge.

Kennt jemand diesen Tunnel und weiß Näheres dazu? Art und Ausführung weisen auf BUB hin. Ich bin mir aber nicht sicher.







Freundliche Grüße von Claudia.

Nachtrag:
Mit der Vermutung BUB lag ich richtig!
Holger Meinel und Jörg Dressel haben diesen Tunnel identifizieren können. Er gehört zu dem Set der BUB Pfeifenbahn von 1928, das 2018 beim Treffen in Lauf ausgestellt wurde.
Vielen Dank!

Auch durch den Grand Canyon in USA müssen Tunnel geführt haben - anders ist dieses Exemplar nicht zu erklären, das vor einigen Tagen bei mir einlief:
Hersteller JUNIOR BRIDGE COMPANY, New Jersey, USA, vermutlich um 1950, für Spur 0 und Standard Gauge.





Freundliche Grüße von Claudia

Ein weiterer Tunnel ist in meine kleine Sammlung gekommen:

Charles Rossignol, Frankreich, für Spur 0, Kat.-Nr. 25 - hier das letzte Exemplar dieser Serie aus vier verschiedenen Tunneln.
Hergestellt 1956, zeigt die Lithographie das Alpengebirge "Dents du Midi". Im Vordergrund der Genfer See mit Blick auf Schloß Chillon auf der schweizerischen Seite. Das Auto und der Flieger wurden modernisiert: es werden jetzt der Delahaye 235 und ein zweistrahliges Düsenflugzeug abgebildet. Die vorherige Ausführung von 1934 zeigte das gleiche Sujet, jedoch mit einem Renault Nerva oder Vivasport und einem Propellerflugzeug. Leider fehlt der vorige Tunnel noch in meiner Sammlung.











Und hier zum Vergleich die Abbildung des Tunnels Kat.-Nr. 25 von 1934




Freundliche Grüße von Claudia

Und noch ein Tunnel ist aus Frankreich gekommen:

JeP, Klapptunnel für Spur 0, Kat. Nr. 25, hergestellt von 1918 bis 1932. Es wurden insgesamt vier verschiedene Lithographien für diese Tunnelserie gedruckt.
Der letzte Tunnel dieser Serie ist von 1956 und wurde hier schon vorgestellt, die beiden Tunnel von 1933 bis 1955 fehlen mir noch.









Und hier nochmal der bereits gezeigte letzte Tunnel dieser Serie, von 1956.

Hier ein schöner Blechtunnel der englischen Firma HORNBY, hergestellt 1927 für Spur 0.
Dieser Tunnel mit seinem gemauerten Portal und den ebenfalls gemauerten Flügeln ist typisch für englische Tunnelbauten aus der Zeit. Auch die Lithographie ist wirklichkeitsnah.

Hornby hat diverse Tunnel hergestellt und vertrieben. Ich kenne solche für Spur 0 und H0. Bis auf den hier gezeigten und einen weiteren sind sie alle aus Sperrholz, Pappe und Masse hergestellt, später aus Kunststoff. Dieser eine von zwei mir bekannten Blechtunneln ist rar und schwer zu finden.







Freundliche Grüße von Claudia

Hallo, Florian!

Vielen Dank für den Hinweis auf den Blechtunnel im eBay. Den kenne ich nicht. Habe also darauf geboten. Vielleicht kann Ekkehard B. den ja identifizieren?

Freundliche Grüße von Claudia.

Nachricht für Florian:

Es ist mir gelungen, den von Dir gefundenen Blechtunnel zu ersteigern. Vielen, vielen Dank für den Tip!
Sobald das schöne Stück bei mir angekommen ist, werde ich es hier einstellen.

Freundliche Grüße von Claudia

Endlich komme ich dazu, den Blechtunnel vorzustellen, den ulixes/Florian für mich gefunden hat. Leider kann ich nur vage Angaben zu dem schönen Stück machen, da er nicht gemarkt ist. Vielleicht weiß ja jemand mehr...?

Blechtunnel, farbig lithographiert, zweiteilig, beide Seiten verschieden.

Für Spur 0 recht klein, eher zur Spur 00 passend. Die abgebildeten Fahrzeuge würde ich in die frühen 1930er Jahre einordnen. Leider ist nicht auszumachen, ob es sich bei den Strassenszenen um Links- oder Rechtsverkehr handelt. Die Aufschrift GARAGE ist auch in mehreren Sprachen zu finden. Die Windmühle sieht holländisch aus, ebenso die Pumphosen des einen Bauern und das Reetdachhaus. Eine rot/gelbe Reihe von Tanksäulen könnte zu SHELL passen, muss aber nicht. Gegen Holland spricht, dass mir aus der Zeit kein Blechtunnel bekannt ist und dass die Landschaft meistens topfeben ist und nicht so hügelig, wie dargestellt.

Für Großbritannien spricht sehr das abgebildete Gasthaus mit dem großen Schild vor der Tür und die Art der kleinen Steinbrücken über das Flüsschen. Reetdachhäuser und Fleckvieh gab es auch dort.

Allerdings könnten die abgebildeten Szenen auch aus der französischen Normandie oder Bretagne sein. Dafür spricht das rot/blaue Auto, das ein Renault Nerva-Sport sein könnte. Wer weiß mehr???







Karl hat blitzschnell herausgefunden, dass dieser Tunnel 1949 von Betal in London hergestellt wurde!

Genial Karl! Danke für die Identifizierung!!!
Und nimm doch bitte wieder das Pflaster vom Mund - der vorige Avatar war hübscher.... Dass wir uns auch hier mal etwas hakeln, gehört zum ganz normalen Leben und sollte nicht lange anhalten :)

Freundliche Grüße von Claudia

P.S. Habe inzwischen herausgefunden, dass es eine Farbvariante gibt, die auch eine Blechvariante ist:
Die Farben sind viel blasser und der Tunnel ist innen messingfarben.
In Südafrika steht zur Zeit einer zum Verkauf...