[MOSKABEL] Ungewöhnliches Gleisstück einer Tinplate-Bahn Spur 0

Historische Modellbahnen � Historische Modellbahnen - Tinplate und andere gro�e Spuren � Spur 0 - alles au�er M�rklin und Bing � [MOSKABEL] Ungewöhnliches Gleisstück einer Tinplate-Bahn Spur 0 - und nun mit der kompletten Bahn

Seite 1 von 3 � Seite 1 2 3 Seite �

Themen-Einstellungen

Thema drucken

Bereich wechseln

Das Forum Die Regeln Anregungen, Fragen und Antworten zum Forum Allgemeine Mitteilungen Historische Modellbahnen - Tischbahnen M�rklin 00 M�rklin H0 M�rklin - the Sixties - die gro�e Zeit der M�rklin-Bahn Trix Express & TTR Fr�he Tischbahnen der 1920er und 30er Jahre (Bing, Bub, Distler u.a.) Tischbahnen anderer Hersteller der Gr��e 00 und H0 Hersteller der DDR und Berlin ab 9.5.1945 (auch SBZ bis 6.10.1949) Zubeh�r allgemein Zubeh�r aus der DDR und Berlin Figuren aus Masse und Zinn Kleine Spuren (Staiger Mignon, Rokal und andere) Historische Modellbahnen - Tinplate und andere gro�e Spuren kleiner als 0 Spur 0 - M�rklin Spur 0 - Bing Spur 0 - alles au�er M�rklin und Bing Spur 1 (auch Gr��en zwischen 0 und 1) gr��er als 1 Zubeh�r, Figuren und anderes Gleise und Weichen Replikas, Eigen- und Umbauten Allgemeines und Historisches, Nostalgie-Anlagen Termine, Treffen und Veranstaltungen Technik und Probleml�sungen Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge Elektrik Farb- und Lackarbeiten

#1 | [MOSKABEL] Ungewöhnliches Gleisstück einer Tinplate-Bahn Spur 0 - und nun mit der kompletten Bahn datum

12.07.2014 14:02 (zuletzt bearbeitet: 28.07.2014 22:48)

Guten Tag,

ich m�chte hier ein ungew�hnliches Gleisst�ck zeigen:

Ein ungew�hnliches Gleisst�ck einer Tinplate-Bahn der Spur 0 wurde gefunden. Wie bei einigen anderen Bahnen
sind die Schwellen angeschr�gt, damit die etwas schneller fahrenden Z�ge nicht sofort aus der Kurve fliegen.
Dies kennt man von Uhrwerksbahnen, aber auch von einigen elektrischen Tinplate-Bahnen.

Die Schwellen sind relativ einfach gestaltet, keine Markung ist eingepr�gt. Beim genauen Hinsehen erkennt man,
dass nur eine Au�enschiene mit den Schwellen elektrisch leitend verbunden ist, die Mittelschiene und die andere
Au�enschiene hingegen sind durch Pappst�cke zu den Schwellen isoliert. Bei den meisten Tinplate-Bahnen sind
beide Au�enschienen mit den Schwellen elektrisch leitend verbunden. Die hier gezeigte Isolierung ist recht
ungew�hnlich.

Auf der Unterseite der Schwellen sind keine Besonderheiten erkennbar.

Der Gleiskreis besteht aus 12 Gleisst�cken. Der Kreisdurchmesser, bezogen auf die Gleismitte (Mittelleiter),
betr�gt 127,2 cm. Die Volle Gerade ist 300 mm lang. Jedes Gleisst�ck besitzt vier Schwellen.

Vielleicht k�nnen unsere Tinplate-Experten Hinweise zu den Merkmalen dieses Gleises geben ?

Die Herkunft des Gleises ist mir bekannt. Interessant ist hier die Frage, von welchen anderen Tinplate-Bahnen
Merkmale �bernommen wurden. Die Aufl�sung m�chte ich dem Besitzer dieser Bahn �berlassen.

Wer dieses Gleis kennt, wird um Zur�ckhaltung gebeten, damit die Spannung noch etwas erhalten bleibt.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter