RE: Frankfurter Blechbahnstammtisch, nächster Termin am Montag 30. Dezember 2024 (Datum aktualisiert) - 12

Hallo,

die als erste gezeigte Lok mit dem seitlichen Bremshebel gehört zu Distler. Die Triebräder sind aus Blech gestanzt. Der Tender ist wohl nicht der richtig dazugehörende.

Die beiden Stromlinien-Züge von Kraus-Fandor haben (man sieht es auf dem Bild nicht so richtig) zwei verschiedene Größen in zwei verschiedenen Preiskategorien. Beide Züge werden mit Uhrwerk betrieben; die größere Ausführung gab es auch elektrisch.

Kann es sein, dass die von Rainer betriebene Lok auf dem 6-er Gleis von Carette war ?

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo, ja das war eine Carette. Aber es ist für Volker ja auch nicht ganz einfach ohne Notizen alle Hersteller zu behalten und im Anschluss hier im Forum zu dokumentieren. Dafür mal ein ganz herzliches Dankeschön an Volker :-)

Danke an Udo und Rainer, habe es geändert.
Viele Grüße
Volker

Hallo liebe Freunde des Frankfurter Blechstammtisches,

nächsten Montag, am 30.12. ist wieder Stammtisch in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Wir treffen uns ab 16.00 Uhr zu einem Jahresabschlussstammtisch. Bringt alle etwas Interessantes zum Anschauen und Besprechen mit, damit wir wieder einen schönen Stammtisch erleben dürfen! Jeder mit dem Eisenbahnvirus Infizierte ist willkommen, doch Vorsicht, es besteht Ansteckungsgefahr!
Euch allen wünsche ich ein besinnliches und ruhiges Weihnachtsfest mit hoffentlich viel Eisenbahnen jeden Alters.



Das Rathaus von Michelstadt im Odenwald habe ich im Maßstab 1:87 gebaut, da es kein gescheites Modell in dieser Größe zu kaufen gab. Ich freue mich schon auf ein Wiedersehen am Montag.

Ein frohes Weihnachtsfest und viele Grüße

Volker

Hallo Volker,

ich bin morgen dabei.

Hallo liebe Freunde des Frankfurter Blechstammtisches,

Am vergangenen Montag war unser Jahresabschlussstammtisch in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Es trafen sich immerhin zehn Sammler, die zum Teil weite Anreisen in Kauf nahmen. Leider mussten zwei die Teilnahme aus Krankheitsgründen absagen. Ihnen wünschen wir eine schnelle und vollständige Genesung. Die Spur 1 Räder warten auf Dich lieber Wolfgang! Jeder hatte wieder etwas zum bestaunen und zum bereden mitgebracht. Hierbei überraschte uns besonders Peter. Er hat einen Ski-Sonderzug mit viel Drumherum aufgebaut. Jedes Teil eine Augenweide...





















Ein Läutwerk gab es incl. Innenleben zu betrachten





Gunter hat seine Lok vom letzten Stammtisch restauriert und einen ganzen Zug angehängt. Die Wagen hat er beleuchtet und mit Inneneinrichtungen versehen.









Jörg hat auch den Weg nach Frankfurt gefunden und schwedisches Fleischmann und seinen Spur 0 Tankwagen gezeigt. Die benötigten Schienen konnte er gleich mitnehmen











Udo brachte einen ganzen Zug mit Wagen von Märklin, Bing und Kraus-Fandor mit. Wie bei Udo üblich zeigte er noch die verschiedenen Kupplungen der Kraus-Wagen

















Wolfgang brachte etwas besonderes mit: Eine sehr breitspurige 1A1 Echtdampf betriebene Lok aus dem Ende des vorletzten Jahrhunderts von Schoenner









Jürgen zeigte eine Lok von Bing



und Volker brachte eine Faller AMS Sammlung und eine Trix Express Kiste (von Heizer#3 :Trix Express Flohmarkt) mit. Letztere habe ich günstig erworben. Die Teile sind schon restauriert.



Ich brachte eine Pico Express ME 102 mit den dazugehörigen Wagen mit. Das Gehäuse stammt von einer zerfallenen Lok, die ein Märklin 0050 Fahrwerk bekam. Es ist in einem dunkleren Rot lackiert, welches es so bei Piko nicht gab. Gefällt mir aber so.





Wie immer war die Zeit viel zu schnell abgelaufen, aber wir treffen uns ja am 27. Januar wieder. Euch allen wünsche ich noch ein gutes neues Jahr und viel Gesundheit.

Viele Grüße
Volker

Ein kleiner Nachtrag zu der beim Stammtisch erworbenen Trix Express Kiste. Nicht alles was nach "Schrott" aussieht ist es auch. Oft hilft neben einer Säuberung ein wenig Farbe!
Der Adler braucht noch etwas Zeit, aber der Rest ist schon wieder alltagstauglich.
Die Fehlteile wurden ersetzt, d.h. die Lüfter neu gedreht, ein Kühler nachgebaut, die Fenster neu verglast und die Beschriftung ergänzt. Neue Haftreifen schafften Traktion.







die Farbe des Tankwagens wurde ausgebessert



Die V200 bekam eine Beschriftung



Mit neu lackiertem Dach passen die Donnerbüchsen in jeder Anfangspackung



Viele Grüße
Volker

Hallo,

noch einen Nachtrag zu den drei einzeln gezeigten alten automatischen Kupplungen von Kraus-Fandor. In der Reihenfolge grauer Kalkwaggon mit der sogenannten Engelflügel-Kupplung (nur um 1910), dann der Caboose-Wagen von New York New Haven and Hartford mit der Kastenfallen-Kupplung (um 1911 bis etwa 1925) und der gedeckte vierachsige Güterwaggon ohne Puffer mit dem Kaiser-Adler (anstatt dem Reichs-Adler) mit der Schnabelfallen-Kupplung (bis ca. 1930).

Das automatische Kuppeln ging ganz einfach. Man brauchte die Wagen nur zusammenzuschieben, allerdings mussten die Kupplungen genau gerade ausgerichtet sein. Warum Kraus-Fandor diese Gerade-Stellung der Kupplungen nicht durch den Einbau einer Spiralfeder gefördert hat, ist unergründlich. Das Entkuppeln war genauso einfach: Einfach den Engelflügel, den Kasten oder den Schnabel hochheben und schon war entkuppelt. Diese Art von Kupplung wurde vom Hersteller allerdings nur für den Export angeboten. In Deutschland gab es die Hakenkupplung mit dem dahinter liegenden Querschlitz und dem Kupplungsbügel für die Kupplungen von Märklin und BING.

Schönen Gruß
Udo

Zitat von Physikus im Beitrag #282

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Ein kleiner Nachtrag zu der beim Stammtisch erworbenen Trix Express Kiste. Nicht alles was nach "Schrott" aussieht ist es auch. Oft hilft neben einer Säuberung ein wenig Farbe!
Der Adler braucht noch etwas Zeit, aber der Rest ist schon wieder alltagstauglich.
Die Fehlteile wurden ersetzt, d.h. die Lüfter neu gedreht, ein Kühler nachgebaut, die Fenster neu verglast und die Beschriftung ergänzt. Neue Haftreifen schafften Traktion.







die Farbe des Tankwagens wurde ausgebessert



Die V200 bekam eine Beschriftung



Mit neu lackiertem Dach passen die Donnerbüchsen in jeder Anfangspackung



Viele Grüße
Volker

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Hallo Volker,

bei Deinem Adler dürfte es sich um die Ausführung von 1962 oder 1979 handeln. Du hast ihn noch ein bisschen mit Farbe verschönert. Die Adler-Schilder fehlen noch. Nun brauchst noch die Wagen, denn in einem befindet sich der Motor. Die Lok kann alleine nicht fahren (nur bergab).
Ich habe mir zu Weihnachten das Set von 1985 in der International-Ausführung geschenkt. Auch ohne Adler-Schilder; die gehen wohl gerne verloren.

Hallo liebe Freunde des Frankfurter Blechstammtisches,
am Montag, den 27. Januar ist es wieder einmal soweit. Der Frankfurter Stammtisch trifft sich ab 16.00 Uhr in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Bringt alle etwas mit, damit wir Anlässe für Gespräche und Fachsimpeleien haben. Jeder, der vom Eisenbahnvirus befallen ist, ist willkommen! Ich freue mich Euch wiederzusehen.

Viele Grüße
Volker

Hallo liebe Freunde der Frankfurter Blechstammtisches,

am vergangenem Montag trafen sich elf Sammler beim Stammtisch in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Jeder hatte etwas aus unserer Liebhaberei dabei. Es gab uralte Raritäten, Gebasteltes und Restauriertes zu bestaunen.

Eils-Wolfgang zeigte neben seinem restaurierten Märklin Spur 1 Wagen, der jetzt Räder bekommen hat, einen Märklin D-Zug aus den 50er und 60iger Jahren. Die Wagen hat er wieder hergerichtet.









Gunter brachte einen Bauzug mit Dampfkran in Spur 0 und Rainer eine sehr seltene Bing-28mm Spur Packung mit. Des Weiteren zeigte er eine seltene MetToy Anfangspackung und ein Haus unbekannter Herkunft. Es wurde vermutet, dass es das Oberteil eines englischen Signalhauses sein könne. Wer mehr weis bitte melden…



















Udo brachte Georgs Riesenbus mit. Ein tolles Teil! Besonders die Rekonstruktion des Daches ist schon beeindruckend.















Von Schorsch stammt die JEP Nordlok in Spur 0



Jürgen zeigte sehr alte Brawateile und seltene Signale. Wiking Feuerwehrautos wurden angeboten. Volker interessierte sich für Spur 0 Schienen von Wolfgang und zeigte ein Läutewerk und Wagen.











Wolfgang hatte eine sehr alte 1A Dame von Schoenner dabei, der man richtig einheizen kann.











[[File:Wolfgang9.JPG|none|800px|600px]]

Weiterhin ein Traum von einem Riesenrad und…





Von mir stammte der restaurierte Trix-Express Adler ( er fährt in Zukunft als Adler Schwesterlok „PFEIL“) mit neuaufgebauten Antriebswagon. Der Zug wird mit Spielzeugwagen eines Adlerzuges aus dem Jahr 1960 ergänzt, die hierzu lauffähige Fahrgestelle bekamen. Das Gehäuse einer Trix E10 003, das ich auf einer Börse sehr günstig bekam wurde auf das Fahrgestell einer Märklin E41 gesetzt. So entstand eine Vorserien E10 für das Wechselstromsystem.









Der kleine französische Schienenbus wurde motorisiert und fährt butterweich.



Der Stammtisch ging wieder einmal viel zu schnell vorbei, aber nach Gaggenau ist am 24. Februar wieder Stammtisch in der Oberschweinstiege.

Viele Grüße
Volker

Zitat von Physikus im Beitrag #287

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Viele Grüße
Volker

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Danke mal wieder für Deine Dokumentation, Volker !
Vielleicht sollte man noch zu Georgs Bus anmerken, dass nicht nur das Dach bemerkenswert ist, sondern auch die weiteren rekonstruierten Teile wie das Holzrad, das (wenn man es nicht anfasst) den drei Blechrädern optisch in nichts nachsteht. Echt genial gemacht !

Hallo liebe Freunde des Frankfurter Blechstammtisches,

am Montag, den 24. Februar ist es soweit: Der Frankfurter Stammtisch trifft sich ab 16.00 Uhr in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Nach Gaggenau gibt es viel zu berichten und zu zeigen. Ich jedenfalls freue mich Euch wiederzusehen. Jeder mit Spaß an unserem Hobby ist willkommen!

Viele Grüße
Volker

Hallo liebe Freunde des Frankfurter Blechstammtisches,

heute trafen sich vierzehn Sammler und Bastler zum monatlichen Stammtisch in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Wieder gab es viel zu berichten, da ja eine Woche zuvor das Wochenende in Gaggenau war. Wie Ihr seht wurden wiederum viele tolle Bahnen mitgebracht, über die es viel zu besprechen gab.



Eils-Wolfgang zeigte weitere seiner Märklin Umbauten und Restaurationen und er demonstriere uns seine Beschriftungsmethode…

















Frank hatte eine Spur0 91 mit einem Abteilwagen dabei





Christian hatte eine Bing Lok und Mitropawagen mit Inneneinrichtung dabei









Georg scheute ebenso wie Udo nicht die lange Anreise von Köln. Da konnten wir nur staunen:
Seine aus Blech geschneiderten Fässer sind einfach Klasse. Sowas findet man nur sehr selten. Dann noch die Schwebebahn und….























Udos Märklin Doppelkreuzung sieht man auch nicht alle Tage..







Gunter brachte eine nach seinen Vorstellungen bei Ritter hergestellte Rheingoldlok mit und unsere Senioren Rolf und Peter einen Märklin Triebwagen und viele weitere Wagen..































Jürgen fand zum ersten mal den Weg zum Stammtisch und brachte einen schönen Märklinbahnhof (Kibri) mit.



Wolfgang machte den anderen Volker mit Spur 0 Gleisen glücklich und zeigten uns…









Ich zeigte eine aus Bastelresten zusammengesetzte E-Lok im Stil der Schweiz (Ae 3/6 ii). Das Fahrwerk erhielt einen Motor mit altem Umschalter, neue Vorlaufgestelle, ein Gehäuse aus Vorderseiten der 0050 E-Lok, neuen Blechseitenseiten und ein Dach aus einer Jalousielamelle. Die Pantographen sind von Piko und die Treibstangen 3d-gedruckt. Die Güterwagen entstanden auch aus Resten.









Der Bing Personenwagen hat eine seltene Stempelung..





Wieder einmal war die Zeit viel zu schnell vergangen, doch am 31. März ist wieder Stammtisch in der Oberschweinstiege.
Wenn ich etwas übersehen oder vertauscht habe, dann bitte ich um eine PN ...

Viele Grüße

Volker

Von Wolfgang gab es 16 schöne 12er u. 8er Märklin Kurzgleise.
Es kam der Einwurf, dass es sich bei den 8er Gleisen, im Bild rechts, möglicherweise um Paya, jedenfalls
nicht um Märklin Gleise handelt, da die Schwellen minimal schmaler sind.



Zum 8er Konvolut gehörten auch diese beiden umgerüsteten Uhrwerkschienen.


Nach der Säuberung stellte sich heraus, dass unter dem Mittelleiter, in der Mitte der Schwelle, sich das alte „GM" Märklin-Wappen befindet
D.h., dass einige 8er Stücke umgerüstete Uhrwerkschienen sind. Das alte Märklin-Wappen wird vom aufgelöteten Mittelleiter verdeckt.
Die Lederstücke unter diesen 8er Mittelleitern wurden eckig geschnitten, nicht rund wie von Märklin.



Die Schwellen der 12er Kurzstücke zeigen das GM-Wappen neben dem Mittelleiter, so wie es häufig vorkommt.

Es war wieder ein schöner und interessanter Abend der u.a. zum genauen Betrachten auch der scheinbar geläufigsten Objekte führt.

Viele Grüße
Heizer

Ich habe auf dem Bild „Companie Internationale des Wagongs-Lits et des Grands Express Européens“ gelesen, obwohl es „Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens“ heißen müsste. Da ist also ein "G" falsch platziert, also zwei Fehler. Ist das Absicht?

Gruss
Fred

Hallo Fehlerfinder.
Der Fehler mit dem G ist mir entgangen, da meine Tastatur nicht immer schreibt.
Das G im Wort Wagons. Da fehlt auch das G auf den Märklin Wagen.

Das zur Aufklärung, werde das noch korrigieren.

Schöne Grüße aus dem Taunus.

eils Wolfgang

Hallo liebe Freunde des Frankfurter Blechstammtisches,

am Montag, den 31.März ist es wieder einmal soweit. Der Frankfurter Stammtisch trifft sich ab 16.00 Uhr in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Bringt alle etwas mit, dann stellt sich die Freude von Alleine ein . Jeder vom Eisenbahnvirus befallene ist, ist willkommen! Ich freue mich Euch wiederzusehen.

Viele Grüße
Volker

Hallo Volker,

Danke für die Erinnerung, bin aber dieses mal nicht dabei, da ich in Nordwijk bin.

Viel Spaß Euch allen wünscht
Gunter

Ich muss leider für den 31.3. ebenfalls passen, hoffe aber, dass ich Ende April wieder dabei sein kann.
Viele Grüße
Wolfgang

Bin leider auch nicht dabei.

Viele Grüße
Heizer

Hallo liebe Freunde des Frankfurter Blechstammtisches,

am Montag, war wieder unser Stammtisch in der Oberschweinstiege im Frankfurter Stadtwald. Obwohl einige abgesagt haben, trafen sich doch neun Sammler und brachten einiges Interessantes mit.

Eils Wolfgang hatte einen Märklin Donnerbüchsenzug dabei und die Anderen größere Spurweiten.





Christian zeigte uns einen Bahnhof von Issmeyer und zwei uralte Spur 1 Wagen von Carette, die sehr renovierungsbedürftig sind.





















Udo brachte zwei Wagen von Krauss mit











und Peter tschechische Schnellzugwagen von Merkur in Spur 0







Georg hatte drei Wagen von Märklin dabei





Markus hatte seine Gussteile dabei, die immer wieder sehr begeht sind



Von mir stammt die JEP Uhrwerkslok und drei JEP (J de P ) Güterwagen, wobei einer noch als Kranwagen dient. Die Wagen sind ein Mitbringsel aus Gaggenau













Es gab wieder einmal einen sehr ausgiebigen Erfahrungsaustausch und viele Fachsimpeleien, so dass die Zeit wie im Fluge vorbei war. Ein schöner Nachmittag ist vergangen und sollte am 28. April am selben Ort fortgesetzt werden.


Viele Grüße
Volker

Danke mal wieder für Deine Bilder und Dokumentation.
Viele Grüße aus Noordwijk von
Gunter L