[Diverse] - Bahnhöfe im Stil der Moderne

Guten Abend,
viele Bahnhofsmodelle wurden dem Stil der "klassischen" Moderne nachempfunden,
obwohl diese Gebäude in der Realität bei weitem nicht so verbreitet waren.
Lag es an der für die Zubehörfirmen einfacher zu produzierenden Form?
Hier einige Beispiele aus dem DDR-Fundus
(ich bitte die nicht so tolle Erhaltung mancher Gebäude nachzusehen ...):

THE ELSTER STATION LOOKS LIKE CABO

Lew Schneider

Hallo,
ist zwar kein Bahnhof, passt aber auch gut hier rein. Die Firma Schreiber hat ein Bauhaus Gebäude als Neuheit in H0 Größe. Siehe:

Haus Scharoun

Wäre eigentlich auch eine reizvolle Vorlage für Spur 0.

mit bestem Gruß
Arne

Hier ein weiterer Bahnhof in moderner Bauweise, 10/6194 von 1930 der wohl letzte große Bahnhof von Bing.





mit bestem Gruß
Arne

Guten Abend,

...wie sagte schon das Känguru:
"Von uninformiert zu uniformiert ist es nur ein kleiner Schritt."

Jetzt haben wir den Salat:
Der Bahnhof von Bing ist auf den zweiten Blick nun eher wieder mal gar nicht von der Moderne geprägt.
Vertikale Elemente dominieren - hmmm...eher nicht modern.
Das arme Flachdach bekommt durch das Traufgesims genau den entgegengesetzen Touch - der Sims ist ja eher aus der griechischen Architektur übernommen.
Die Türen haben einen Rundbogen - das ist es nun gar nicht mehr in der Moderne anzusiedeln,
die sich doch gerne auf Fertigteile (würde man heute sagen) und sparsame bzw. statsich ausgereizte Elemente setzte (wie dünn darf denn die Wand sein...).

Nur weil's Dach flach ist, ist's noch lange nicht modern.

Was ist denn das auf dem Dach überhaupt? Oberlichtabsturzsicherungen?

Bin jetzt ein bißchen ratlos, wie wir jetzt die Kurve zum Titelthema bekommen.

Hallo Claudia,
den Verweis auf die Designer der Spielzeughersteller ist ein sehr interessanter Ansatz.
Da müsste durchaus mal geforscht werden.
Wie wird man so etwas zur damaligen Zeit? Sehr spannend.

Itten hätte Studierende mit derartigem Ansatz aus dem Atelier gescheucht.
Vermutlich zu den Frauen, gleich neben der Textilwerkstatt.

Um noch einmal auf die Empfangsgebäude und deren Erscheinungsbild resp. Architektursprache zurückzukommen:
Als prominentes Beispiel sei hier der Stuttgarter Hauptbahnhof von Paul Bonatz genannt.

Nur ein bemerkswertes Detail sei hier erwähnt:
Vom Entwurf bis zur abschließenden Fertigstellung vergingen 18 Jahre, davon 14 Jahre für den Bau.
Nix da, "Früher war...."

Die Sprache ist eindeutig und 100%ig 1000-jährig kompatibel.
Die Stuttgarter Schule, Bonatz wirkte an der TH von 1905 bis 1943, war eben dem Traditionalismus verschrieben.
Aber auch hier spielen kubische Körper miteinander.
Was den wesentlichen unterschied zu klassischen ("weißen") Moderne ausmacht, sind die Baumaterialien (sehr schwer und erdverbunden)
und die Maßstäblichkeit.
Vieles ist im Detail immer eine Nummer zu groß, wenn man den Menschen als Maßstab für sein bauendes Wirken annimmt.

Nichtsdetsotrotz - für Modell-/Spielzeugeisenbahner das Synonym für einen Großstadtbahnhof.

Und Ironie der Architekturgeschichte:
Der Entwurf des U-Hauptahnhofs von Stuttgart, der sich auch schon einige Jahre in Bau befindet,
stammt von Christoph Ingenhoven, der perfiderweise Gründungsmitglied der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen ist.
S21 ist alles andere als nachhaltig.
Das wäre aus technokratischer Sicht vielleicht noch verschmerzbar.
Aber er ist bedauerlicherweise so wenig nachhaltig, dass er bereits bei seiner Eröffnung Mühe haben wird,
die Leistungsfähigkeit des heutigen Kopfbahnhofs zu erreichen.
Was darüber hinausgeht, nämlich mehr Züge aufzunehmen, wird er keineswegs erreichen.
Vielleicht wird er auch überhaupt nicht in Betrieb gehen, weil bei seiner Fertigstellung das EBA dann doch zu der Meinung gelangt:
Also 6 m Höhendiffenrenz von einem zum anderen Bahnsteigende ist vielleicht doch ein wenig arg...
Und diesen Bahnhof wird es nie als Modell geben.

Jetzt haben wir's gekauft, jetzt schalten wir's auch ein.

Hallo Dieter,

wenn Gropius 1919 seine Kunstschule in Weimar nicht aufgebaut hätte,
dann sähen alle oder zumindest die meisten Gebäude anders aus, dazu
ein Zitat aus dem Netz...

"Ob Architektur, Performancekunst, Fotografie, Malerei oder Kunsthandwerk –
im 21. Jahrhundert ist das Bauhaus als Idee und Vorbild nach wie vor spürbar.
Als Quelle der Inspiration greifen heute mehr Designer und Architekten denn
je auf die Bauhaus-Entwürfe zurück – klares, urbanes und minimalistisches
Design, das aber für die Mehrheit erschwinglich sein soll."

... für mich der Vorreiter der Moderne, die sich in den Stilen durch inspirierte
Architekten und Künstler, egal welcher moderne Stil es auch ist, wiederspiegelt...

mit GRüssen Georg

Zitat von Dieter Weißbach im Beitrag #12

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Bei diesem Bahnhof wird von Cinema Style gesprochen,
haben wir dafür in Deutschland eine Entsprechung ?

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Ja, diese wurden tatsächlich aus Aluminiumguss hergestellt. Hornby Dublo baute eine kleine Reihe von Gebäuden im gleichen Stil:









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Gruss
Fred