Alte Bing Bahn ersteigert Nenngröße I

Guten Abend Modellbahner.

Ich wollte mir schon immer eine Alte Blecheisenbahn zulegen und habe eine Dampflok mit wagen in der Größe I von den Bing werken angeschafft.
Jetzt Interessiert es mich was für eine ich mir da gekauft habe. der Verkäufer wusste es nicht und meinte ja 20er 30er ca.
Also suchte ich im Internet aber nun ja ich finde ähnliche Modelle aber keine die so aussehen von Bing.
Es ist schön wenn mir jemand helfen kann die bahn zu Indizierenen.
Baujahr und alter.
und er eine Spielzeug bahn aus dem Kaufhaus für Kinder oder was für Erwachsene.
Ich vermute mal Alter 20er Jahre oder Früher da wie gesagt Ähnliche Loks von 1913 zu finden sind aber da ist die Lampe nicht oben am Kessel sondern unten am Puffer oder im Kessel, dazu ist der Spitz bei meiner ist er flach.
könnte es eine umgebaute Uhrwerk sein??
Vielen dank für Hilfe und Frohe Weihnachten.

Hallo,
vergleichbare Loks findet man in den Zugpackungen im Katalog 1909. Z.B. aus Set 181/23/0 für Schwachstrom oder aus Set 181/168/0 für Starkstrom. Mit einer Stirnlampe taucht sie zwar nicht auf, aber die Katalogzeichnungen wurden für sowas auch nicht geändert. Ob der Antrieb ein Orginal ist lässt sich nicht sagen, dafür fehlen Detailfotos.

Eigentlich eine schöne Maschine, aber es wurde wohl daran rumgemacht. Das seitliche Bing Logo ist wohl übermalt worden und die ganze Lok wurde mit Klarlack versaut.

mit bestem Gruß
Arne

Danke schon mal für die Antwort.
ich gebe noch mal Farbige bilder.

Das ist ja richtig doof wenn da rüber gemalt wurde ich hoffe ich habe dann nicht zuviel bezahlt wegen wert Minderung.
Nicht das ich sie verkaufen will aber wenn man so was vererben will ist das am ende doof für die Kinder.

Hallo,
also der Motor passt, scheint Orginal zu sein. Die Wagen sind auch zeitlich passend, allerdings auch da sind zumindest die Dächer neu lackiert und der Wagenglanz lässt auch auf Klarlack schliessen.

mit bestem Gruß
Arne

Danke schön was meinen sie kann man wenn sie fährt in dem zustand bekommen ohne das es zu viel oder wenig ist.
sie soll ja als sammel und Wertgegenstand vererbt werden.
danke und schöne weihnachten

Tut mir leid, ich gebe hier keine preisliche Schätzung ab. Am besten Ebay mit 1 Euro starten und abwarten. Aber nicht zuviel erwarten, mehr als ein kleinerer dreistelliger Betrag wird es nicht werden.

Arne

Hallo Christoph, offenbar willst Du ja die Bahn verkaufen. Eine Lok mit drei Wagen kommt selten allein - was ist noch dabei? Interesse hätte ich, die Wagen sind sehr schön erhalten.

Nein ich will sie noch nicht verkaufen
Geplant ist alte Blech bahnen zu Sammeln von Bing und Märklin um sie an meine Kinder ich sage mal Wertgegenstand zu vererben.
Ich habe sie von 1500 Euro auf 600 runder gehandelt Ich hoffe das war nicht zu viel da ich nicht wusste das die Bahn Überlackiert wurde der Händler meinte es ist original alles.
Aber aus Fehlern lernt man.
Ich möchte halt gerne wissen aus was für eine zeit die Bahn ist ob es vor oder nach dem 1 weltkrieg ist.
und was die bei Sammlern bringen kann.
wenn ich sie mal verkaufen muss soll man ja auch nicht über das Ohr gehauen werden.

Aber mal aus Interesse die bahn ist ohne schienen
was hätten sie gegeben??
Vielen dank und frohe Festtage.

Die Bahn ist alt, definitiv vor dem ersten Weltkrieg. In den einschlägigen Auktionshäusern, welche sich auf Blechspielzeug spezialisiert haben, würde man einen vergleichbaren Zug in gutem Zustand für die Hälfte Ihres bezahlten Preises bekommen. Durch die fablichen Veränderungen sogar noch billiger.

Arne

Danke für die Infos :D

Und jetzt?
Botho

Na nix. Wertobjekt zum Vererben. Hast du nicht Bücher darüber geschrieben?

Ich bin jetzt wieder mal gehässig (obwohl Weihnachten ist)
Diese Bahn finden wir alsbald in einer Verkaufsplattform!!

Wolfgang

Hallo Christoph . Beim Kauf von Wertanlagen sollte man sich erstmal längere Zeit mit den Preisen und eventuellem Wertverfall oder Steigerung auseinander setzen und den Markt beobachten. Wertsteigerungen erzielt man hauptsächlich mit hochwertigen Stücken. Klar sind auch günstigere Stücke Sammelwert, bringen aber meist nicht die erhoffte Wertsteigerung, da noch Recht oft erhältlich. Nichts desto Trotz- es ist ein schöner Zug. Also nicht ärgern. Jeder hat schon zu teuer eingekauft. Also- Markt beobachten, Auktionskataloge anschauen und gezielt auf die Suche gehen- dann wird es etwas mit dem wertigen Erbe. Schöne Grüße und schöne Weihnachten wünscht Rene

Nein SW Freund werdet ihr nicht :D:D

Es ist jedenfalls kein so schlauer Einstieg in dieses Forum gleich von Wert, Kaufen und Erbe zu sprechen. Hier haben sich Bastler, Spieler, Schrauber, Historiker und vor allem Liebhaber versammelt.
Eine normale Einstiegsfrage wäre die nach Gleisen gewesen. Damit die Bahn unterm Weihnachtsbaum fährt.

Hallo,

zum Zustand der BING-Bahn ist zu sagen, dass sie trotz einem fehlenden Puffer und einer abhanden gekommenen Achslagerkappe überall in einem richtig guten Zustand ist. Sie also wenig bespielt worden, und das dürfte den Zustand der Dächer erklären. Wolfgang (WolKo) hat schon mehrfach Zugpackungen aus dieser Zeit auf den Stammtischen in Troisdorf und Frankfurt gezeigt, die trotz ihres Alters wie neu aussahen. Zum Beispiel:

https://www.altemodellbahnen.de/t37234f1...ein-Sieg-8.html

Zu diesem oben vorgestellten Zug dürfte es eine entsprechende Zugpackung geben oder gegeben haben, die der Händler separat an einen anderen Sammler verkauft haben könnte. Anders kann ich mir diesen hervorragenden Zustand nicht erklären.

Die Rechenkünste des Käufers sind nicht so berauschend: 1500 EUR wollte der Verkäufer haben, 600 EUR hat der Käufer bezahlt (Na, den habe ich aber gut heruntergehandelt), 300 wird er höchstens beim Weiterverkauf bekommen. Da hätte er seinen Erben besser direkt das Geld geben sollen, denn es gehen 10 % an eBay und 19 % an den Fiskus wegen gewerblicher Veräußerung, wenn der Zug vor Ablauf von 10 Jahren veräußert werden sollte. Es bleiben also 216 EUR übrig.

Im Übrigen glaube ich an nichts von der Geschichte des Zugbesitzers.

Schönen Gruß
Udo

Zitat von Udo im Beitrag #18

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Hallo,

zum Zustand der BING-Bahn ist zu sagen, dass sie trotz einem fehlenden Puffer und einer abhanden gekommenen Achslagerkappe überall in einem richtig guten Zustand ist. Sie also wenig bespielt worden, und das dürfte den Zustand der Dächer erklären. Wolfgang (WolKo) hat schon mehrfach Zugpackungen aus dieser Zeit auf den Stammtischen in Troisdorf und Frankfurt gezeigt, die trotz ihres Alters wie neu aussahen.
Schönen Gruß
Udo

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Arne, du hast die Wagen der Zugpackungen von Wolfgang leider nicht im Original sehen können. Die waren wie fabrikneu, aber bespielt.
Aber gut: Wenn ich diesen Zug von Christoph bekommen hätte, in einem nicht so guten Zuastand, hätte ich den in den aktuellen Zustand bringen können. Und ich bin nicht der Einzige, der das so machen kann.

Es stimmt schon, dass die Karosse in der Regel wie neu ist, aber das Dach kleinere Schäden aufweist. Das ist die Regel, aber eben nicht immer.

Trotzdem bekommt er nicht mehr "Kohle".

Schönen Gruß
Udo

ypsilon
Warum ist es nicht schlau sich von Kenner Informationen über die bahn einzuholen??
sollte man nicht von experten lernen??

Udo mich als Lügner zu bezeichne ist eine Frechheit ich habe nach Hilfe gebeten um Info für die Bahn zu bekommen dafür ist es ja auch da das Forum um sich zu informieren. Ich weis nicht was du davon hast aber sympatisch macht dich das nicht und ob ich viel kohle bekomme nun ja das kommt immer noch an wie viel einer bezahlen will das ist aber nicht meine sorge zur zeit sondern was das für ein zug sein könnte.

Christoph,
das Problem an den Geschichten ist zu 99 Prozent immer das Gleiche, wir haben hier schon von Erbschaften, Dachbodenfunden, Geschenken und ähnlichen gehört, dann wird bereitwillig Auskunft gegeben und wir sehen es ein paar Tage später bei Ebay wieder. Das neue Mitglied ist dann aber hier nur noch eine Karteileiche. Aus diesem Grund sehen wir alle solchen Geschichten erstmal sehr skeptisch.

Einer von Hundert sagt das er es verkaufen will. Auch der bekommt hier die Infos zum Modell, wenn er freundlich fragt.

Arne

Die Lok ist im Katalog 1909 enthalten.
Die Wagen halte ich für jünger, Mitte 20er Jahre, da sie keinen Kessel mehr haben, dafür aber zwei Kupplungsfallen. Zudem sind es noch Blechräder, aber schon ohne Speichen, und noch keine Gußräder.