Spur 0 - Märklin » First Marklin O gauge track??

I often browse ebay for odd and unusual tracks, and today I think I've discovered the earliest O gauge track known. I bought these just ten minutes ago, my hands are trembling as I type this as I've never seen a style like this before, but these display the clear markings of Marklin.



https://picclick.de/M%C3%84RKLIN-SPUR-0-...4872297931.html
I have been researching early O gauge track for years and have never once come across rails like these before!
Could these be the first O gauge rails ever made?

In German we have the mnemonic rhyme “je geprägter desto später”, the more embossed, the later the track is.
My educated guess is, that the track you have is based on a Petty Patent from 1913:
DRGM-556541 Rail joint connection characterised by a hooking clip in the last track tie, hooking the track tie of the next rail and resting in place by the weight of the track.
(Bodo our walking enciclopedia will correct me)

The localised names of origin (Württemberg, Bavaria) were popular around the First World War for obvious reasons.

The monogram GM&Cie was registred in 1909.

Regards Domenik

Hallo,

solche Gleise oder ähnliche mit diesen Laschenverbindungen von Märklin in Spur 0 wurden einmal auf dem Blechbahnstammtisch in Frankfurt gezeigt und im entsprechenden Beitrag im FAM auch dargestellt. Ich meine mich erinnern zu können, dass Bodo dazu etwas geschrieben hat.

Schönen Gruß
Udo

Zitat von Udo im Beitrag #4

---

ch meine mich erinnern zu können

---

Es gibt dazu von Bodo einen ausführlichen Bericht im Tinplateforum vor einigen Jahren. Soweit ich mich grob erinnern kann sind das Gleise aus Geschenk- oder Anfangspackungen. Sie wurden aber nur kurz hergestellt.
Ich hatte mal solche Gleise und war nicht sehr zufrieden mit der Funktion.
Die "Klammer" funktioniert durch das Eigengewicht der Gleise bzw. der Züge. Aber es hält eben nicht wirklich gut, vor allem wenn die Gleise nicht völlig eben auf dem Tisch aufliegen.

Hallo,

vergl.: Bodo Schenck, Märklins Gleise mit automatischer Kupplung in Spur 0, Vortrag am 34. Tinplate Forum 2020

Die Gleise gehören zu den Neuheiten des Jahres 1913. Sie liefen schon zwischen 1916 und 1919 wieder aus.

Geschützt war die Kupplung durch das Gebrauchsmuster ("DRGM") Nr. 566541. Es wurde am 15.08.1913 angemeldet und am 01.09.1913 eingetragen.

1916 wurde die Schutzdauer noch einmal um weitere drei Jahre verlängert, die Gebühr ging am 17.07.1916 ein.


Viele Grüße,

Bodo