neben dem geraden Gleis 1042G/35 für den elektrischen Betrieb hat Carette um 1911 herum für Spur 0 auch gebogene Gleise mit zwei unterschiedlichen Radien angeboten. Hier das gebogene Gleis für den elektrischen Betrieb in Spur 0 für den 6er-Kreis - damalige Artikelnummer war 1042R/35. Typisch für die Carette-Gleise waren die Gleisklammern zu beiden Richtungsseiten als auch der schmale Mittelleiter mit Schwalbenschwanz als Mittelleiterverschluss. Die Schwellen waren Schrägschwellen - bei den gebogenen Gleisen war die Schwellenneigung nach innen gerichtet. Der Durchmesser des 6er-Kreises beträgt rd. 56 cm gemessen am Mittelleiter.