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#1 | Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

22.10.2023 18:14 (zuletzt bearbeitet: 22.10.2023 18:15)

Hallo TE-Freunde,

mir fiel bei einem Anlagenzusammenbau dieses Gleis in die Hände. Es hat wohl Messing(farbene) Klammern, um die Blechschienen zu halten. Wann gab es denn das Gleis und gibt es mehr davon?

Gruß

Frank

longjohn hat folgende Bilder an diesen Beitrag angeh�ngt

BILD0912.JPG

BILD0913.JPG

BILD0914.JPG

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#2 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

22.10.2023 18:33

Hallo Frank,

die Diskussion zu messingfarbenen Halteklammern hatten wir schon bei den Gleisen aus Vulkanfiber:

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

longjohn und trixmeran gefällt das.

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#3 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

22.10.2023 20:30

Danke Dieter,

das hatte ich gar nicht gesehen.

Herzlich

Frank

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#4 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

23.10.2023 10:54

Hallo zusammen,
Kürzlich habe ich ein 20/1 in meinem Bestand gefunden, welches parkinierte Gleisklammern besitzt...

Beste Grüße

Andreas

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#5 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

23.10.2023 11:21

Haben die länger im Park gelegen oder was ist das?
Carsten

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#6 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

23.10.2023 14:24

Sorry für den Schreibfehler ...parkersierte natürlich .

Beste Grüße

Andreas

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#7 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

23.10.2023 16:32

Hallo Andy,
jetzt wird�s richtig bunt. Parkersieren ist, meine ich, ein andere Begriff für Phosphatieren. Phosphatieren schafft eine elektrisch nicht leitende Oberfläche.
Das kann man doch gerade bei den Schienenklammern gar nicht gebrauchen.
Oder habe ich da einen Klemmer?
Carsten

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#8 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern??? datum

23.10.2023 18:28 (zuletzt bearbeitet: 25.10.2023 09:40)

Hallo Carsten,

phosphartieren (bondern, parkersieren) ist ein Oberflächenschutz, der hauptsächlich bei Stahlprodukten angewendet wird.
Beugt das vorzeitige Rosten vor, kann es auf Dauer aber auch oft nicht ganz verhindern. Kommt halt immer drauf an, ob das Teil
in der Wüste steht (liegt) oder in einer Lagerhalle direkt am Meer.

Ich habe Anfang der 80er Jahre medizinische Groß-Geräte (CTs) montiert und später dann fast ausschließlich Rücklieferungen instand gesetzt. Da war alles dabei,
von beschlagnamten Anlagen durch Regierungen, Transportschäden, Wasserschäden nach Bränden, bis hin zu versifften Geräten aus Emergency-Rooms. Die phosphatierten und brünierten Teile im Inneren der Geräte waren oft mehr oder wenger verrostet und mussten ersetzt oder in der Galvanik aufgearbeitet werden.
Ein 100% Schutz war es also nicht!

Ciao,
Horst

Weichenlaterne, HeinzMan und trixmeran gefällt das.

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#9 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern???, datum

23.10.2023 19:01 (zuletzt bearbeitet: 23.10.2023 19:06)

Hallo,

und danke Andreas für den Schreibfehler. So konnte ich wieder etwas lernen.

Herzliche Grüße
Heinz

P.S.: Auch konnte ich lernen, wie ein Beitrag unbeabsichtigt auf Reisen geht, wenn man das schwarze Feld auf dem Klappcomputer berührt :)

Weichenlaterne und trixmeran gefällt das.

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#10 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern???, datum

23.10.2023 23:33

Hallo zusammen,
phosphatieren isoliert die Oberfläche, eine so behandelte Schienenklammer funktioniert nicht. Die Klammer überträgt den Strom in die obenliegende Schiene.
Bin ich hier im falschen Film?
Carsten

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#11 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern???, datum

24.10.2023 12:11

Hallo Andreas,

versuche doch bitte, ob du an so einer Klammer mit einem Durchgangsprüfer oder einem Ohmmeter Durchgang bzw. den Widerstand messen kannst.
Ich vermute, du sprichst von einer Brünierung?

Ciao,
Horst

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#12 | RE: Bakelitgleis mit Messingklammern???, datum

24.10.2023 17:52

Zitat von tischbahn im Beitrag #11
Hallo Andreas,

versuche doch bitte, ob du an so einer Klammer mit einem Durchgangsprüfer oder einem Ohmmeter Durchgang bzw. den Widerstand messen kannst.
Ich vermute, du sprichst von eier Brünierung?

Ciao,
Horst

Hallo ,

ich habe die Gleise (erst mal ) wieder weggepackt ... ich weiß nicht, ob die Beschichtung " isoliert " - ich kenne parkerisierte Teile nur von meiner Oldtimer Harley Davidson (Schrauben ,Muttern , Laschen ,Bügel usw.) - aus der Kriegszeit ... die Grün/schwarze Farbe der Beschichtung sieht anders aus, wie die bekannte schwarze Brünierung - das war auch auf dem Gleisstück so - deshalb mein Beitrag . Ich habe keine Material- Analyse gemacht .

Beste Grüße

Andreas

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