Spur 0 - Bing » [Bing] Trafo im Stellwerk

oh je, oh je, Klaus,

ein geöffneter Trafo

Das Teil war Bestandteil von Zugpackungen (z.B. 11/759/0 in einem Faltblatt von ca. 1930/31). Ob es auch einzeln verkauft wurde, weiß ich nicht.

Ich versuche in der Literatur etwas zu finden

Gruß
Patrick

Hallo Klaus,

ich habe hier auch so einen Trafo im Stellwerkshaus von Bing.

Oben auf dem Dach sitzt nur eine Mutter, die das Dach sichert.
Bei mir ist ein Stück Blech drunter, das mit zwei hochgebogenen Kanten
die Mutter fixiert (Losdrehsicherung).

Zum Regeln schaut bei Dir an der Seite der abgebrochene Rest eines
Pertinax-Hebels raus. Vermutlich gab es hier nur An und Aus.

Hallo zusammen,

anbei die genannte Literatur - ein vierseitiger Bing Prospekt im A3 Format aus den frühen 30er Jahren.





Denke auch, dass die Geschwindigkeit über eine Regulierschiene geregelt wurde.

Gruß
Patrick

Hallo,

ja, ihr habt recht mit dem Überstromschalter. Ich hatte bei meinem Trafo zunächst einen
Federwiderstand vermisst, wie sie bei Electric üblich waren. Aber hier bewegt sich eine
Farbscheibe hinter dem Schauglas (bei Klaus fehlt der Glaseinsatz), wenn man den Hebel
hin- und herschiebt.

Zitat von BlackAdder im Beitrag #3

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oh je, oh je, Klaus,

ein geöffneter Trafo

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Guten Abend,

dann will ich meinen Transformator im Stellwerkhaus auch noch zeigen:




18 V, 10 VA (= 10 Watt, also rund 0,5 A)

Oben auf dem Dach kann man das Blech sehen, mit dem die Mutter gesichert ist.

Guten Abend,

ich habe heute noch ein As im Ärmel:




Was genau ist das ? Für welche Bahn wurde dieses Gerät gebaut ?

Hallo Arne,

gut beobachtet, da sind tatsächlich drei Sekundärausgänge drin.

Es ist aber kein Distler-Trafo mit nachgeahmten Drehstromausgang,
da wären noch mehr Bauteile nötig.

... eventuell hilft die Unterseite des Transformators weiter, das nächtliche Rätsel zu lösen:

Guten Morgen,

sollte mein kleines nächtliches Rätsel doch so schwer sein ?

Vielleicht kommt man auf die Lösung, wenn man mein Hauptsammelgebiet
berücksichtigt. Aber sehen die entsprechenden Trafos so aus ?
Und wie passt der Stempeldruck auf der Unterseite dazu ?

Drehstrom kann nicht sein. Am Ausgang sind drei verschiedene Spannungen abzunehmen, aber kein Drehstrom. Da kein Regler am Trafo ist, muss ein Regelgerät nachgeschaltet sein, wenn die Bahn regelbar sein sollte. So etwas gab es z.B. bei Trix, Bing/Bub Tischbahn, Tipco Reichsautobahn und wohl auch bei frühen SBZ-Bahnen.
Grüße, elaphos

Guten Abend,

im nächtlichen Rätsel war folgender Trafo gesucht:




Ein Trafo für TRIX EXPRESS-Modellbahnen, der offensichtlich 1947 für den Schweizer
Spielwarenhändler FCW - Franz-Carl Weber produziert wurde.

Hallo Klaus,

irgendwie habe ich Deinen letzten Beitrag in diesem Thema übersehen.

Zu Deinen Fragen:

Ja, der Glaseinsatz müsste eigentlich in der Öffnung sitzen, hinter der sich das rot-weiße Blech
befindet, auf Deinem zweiten Bild ist es die mittlere Öffnung.

Bei den Trafos in Deinem Scan von FCW-Katalog von 1955 handelt es sich um die normalen TRIX-Trafos
für Gleichstrombetrieb bzw. im gezeigten Beispiel sogar für Gleichstrombetrieb mit kleiner Spannung
(vergleichbar mit einer Flachbatterie). Der von mir gezeigte Trafo ist bislang nur sehr selten gefunden
worden und scheint eine Schweizer Produktion aus dem Jahr 1947 zu sein, als TRIX selber bzw. die
deutschen TRIX-Zulieferer noch nicht produzieren konnten.