In unserem Tischbahnarchiv fehlen noch die Varianten der LNWR Personenwagen. Wie die Midlandwagen gab es sie zwischen 1922 und 1924 in sechs unterschiedlichen Ausführungen.
1.) braun/crème, mit Puffern, 4 Abteile (Türen), 8 Fenster, 1. und 3. Klasse, ca. 1922
2.) braun/crème, mit Puffern, 5 Abteile (Türen), 12 Fenster, 1. und 3. Klasse, ca. 1923
3.) (dunkel)braun/crème, mit Puffern, vier Abteile (Türen), 8 Fenster, nur 3. Klasse, ca. 1923-24
Die letzte Variante ist mit Abstand die häufigste, möglicherweise wurde sie auch bereits über den gesamte Zeitraum 1922 – 1924 angeboten Alle Varianten sind ohne lithographiertes Logo, selten finden sich aufgestempelte Herkunftsangaben, hier Beispiele für frühe Bavaria Stempel
Variante 2
Variante 3
Bei den Brake bzw. Brake/3rd Vans gibt es passend zu den Personenwagen ebenfalls drei Varianten
1.) Full Brake, braun/crème, mit Puffern, 1 Tür („Guard“), 2 Paneele rechts neben dem Guardabteil, ca. 1922
2.) Full Brake, braun/crème, mit Puffern, 1 Tür („Guard“), 4 Paneele rechts neben dem Guardabteil, ca. 1923
3.) Brake/3rd, (dunkel)braun/crème, mit Puffern, 3 Türen („Third“), ca. 1923 - 1924
Alle Wagen haben weiße bis leicht hellgraue Dächer, möglicherweise gab es ab Werk eine Serie mit dunkleren grauen Dächern, auf eine Unterscheidung wurde hier allerdings aufgrund der Austauschbarkeit der Dächer verzichtet.