Günter Gebert/Altlandsberg -Waggonbausätze

Es war immer ein Myhtus ob es denn nun Waggonbausätze von Gebert gab oder nicht.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil....MEB 1986.


Gruss Tino

Hallo,
ein Repro aus dem "MIBA Reporter".
Gibt es hier einen Foristen, der dieses rare Heft noch hat?
Vielleicht stehen dort noch weitere Angaben zum Bausatz.

Lutz ist diese Miba Ausgabe eine reguläre Ausgabe ?dann könnte sie doch auf der
CD MIBA 1948-2004 sein?
Viele der Gebert Sachen waren in Weisblech gearbeitet ...so wie dein Rungenwagen bzw.
die von Torsten die bei den Böttcherheften stehen.
leider ist nicht rauszufindne ob diese Bausätze jemals in den Handel gekommen sind .

Gruss Tino

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte...ein Gebert 24 mit 3 Waggons ,der erste ist ein Handarbeitsmodelle
die anderen beiden sind großserienmodelle.


Gruss Tino

Hallo

Da es keine Sau im Hausmeisterforum interessiert, mach ich hier mal,(auf Wunsch eines einzelnen ält...Herrn)weiter mit Gebert Wagen
Ich hab hier diese 3 Silowagen,bei denen die Decals ab Werk überlackiert bzw. nicht mehr angebracht wurden. Sicher zu einer Zeit als Gebert verstaatlicht wurde und man keine "Westwerbung" auf den Wagen duldete/haben wollte. Nach der Aussage des Leipziger Tischlergesellen:
"Ist es denn wirklich so das wir nu jedn Dreck, der vom Westen gommt, nu kopiern müssn? Ich denke Genossen, mit der Monotonie des jejeje un wie das alles heist ja, soll der Mann doch schluss machn".




es ist auch kein Typisches Gebertlogo unter den Wagen




bei einem,rechts, hab ich mal versucht die Decals mittels Bremsbrühe frei zu legen, ohne Erfolg



Hier noch die OvP`s dazu. Die 2 im Dreieck bedeutet, das es sich um mindere Qualität handelt und nicht für den Export bestimmt.
Nur FOrd (Für Ossis reicht das).





Bitte ergänzen/berichtigen wenn ich falsch liege.
mit sozialistischem Gruß Guido

Hallo Guido,
toll erhaltene Modelle!
Zu den Werbe-Abziehbilder von Persil-Produkten,
die auf Gebert-/PGH Fredersdorf-Wagen angebracht waren,
lässt sich lt. Wiki folgendes ergänzen:
"In der DDR produzierte das 1921 gegründete Henkel-Werk Genthin bis 1968 ein ebenfalls Persil genanntes Waschmittel.
In den 1950er-Jahren firmierte das Unternehmen zunächst als VEB Persil-Werk, später als VEB Waschmittelwerk Genthin.
Nach der Enteignung im Jahr 1945 hatte man in Genthin die Markenrechte für Persil, ATA, IMI und SIL für den Osten behalten.
Mit der Einführung von Milwa Ende der 1950er-Jahre (hergestellt in Prettin) verlor die Marke „Persil“ in der DDR sehr an Bedeutung.
Nach Einführung der neuen Genthiner Marke Spee im Jahre 1968 wurde dieses schnell zum meistverkauften Waschmittel der DDR.
Die Produktion von „Persil“ wurde dann in der DDR eingestellt."
Die Werbungen waren also für Original DDR-Produkte.

(Den DDR-Ford kannte ich noch nicht ...) ;-)

Mit 4 Behältern sehen sie so aus.



die beiden Waggons stehen auf meiner Abschußliste ,wenn jemand Interesse hat

Gruss Tino

Hallo Dieter
Ich hab das Zitat vom Tischlergesellen mal so wie er es original geschwafelt hat, umgeschrieben
Übrigens im youtube unter "dj walter ulbricht-jejeje" kann man(n) sich`s auch original anhören
Gruß Guido

Hallo,
noch eine kleine Info zum Thema.



Gruß Jörg

Hallo Jörg,
ein sehr aufschlussreiches Dokument.
Vielen Dank für's Zeigen.

(Bei einem Kaufkraftvergleich liegt die 03 durchaus im Bereich der heutigen Kleinserienhersteller [z.B. MicroMetakit]).

Der Preisanstieg ist der Hammer,laut Liste mitte der 50er Jahre kostete die BR03 noch um die 300
Mark der DDR.Wie wohl so eine "späte" BR03 ausehen mag?Im Modelleisenbahner oder der Miba
waren meines Wissens nie Bilder einer Gebert BR03 oder der Schwesterlok BR01 somit sind keine
Bilder der 2C1 Loks bekannt und keiner weis wie sie aussehen das soll sich
hiermit ändern eine BR01 vermutlich noch aus den 50er Jahren ,hm lecker23mm Elmobas.


Gruss Tino

Gebert D Zugwaggon.












Gruss Tino

Hallo zusammen,

die Wagen aus der Werkstatt von Günter Gebert sind schon eine Augenweide. Ich habe einen Postwagen, den ich hier auch gern zeige.





Die Aüsführung der Beschriftung, einfach unglaublich!



Die Zeit hat schon einige Spuren hinterlassen, aber bei dem Alter egal.

Viele Grüße
Torsten

Hallo
Hier ist noch einer .





mfg
Bernd

..3 habe ich noch ,leider im nicht mehr so tollen Zustand.




Gruss Tino

Hallo Freunde,
Gebert hat tolle Modelle gebaut.
Wer hat oder kennt Schriftliches von Gebert, wo steht evtl. etwas über die Firma und ihre Produkte ?
Gruß Gerhart

Ey ihr seit Penn**!!!! Ihr könnt mir doch sowat nich zeigen!!! Nun steh ich wieder da, will die Wagen haben, und wees nich woher...

Hallo Gerhart bekannt ist nur sehr wenig u.a. aus alten MIBA Heften
wo rund 30 Modelle von Gebert zu sehen sind natürlich in einen Jahrgang
sondern auf ca. 20 Jahre verteilt.Es gibt da u.a. Besprechungen wie und mit was
er die Loks gebaut hat als Autor und Erbauer taucht immer wieder der Ing.Wurmstedt
auf einiges spricht für diesen Menschen als Erabuer anderes wieder nicht so tauchen
die unter Namen Wurmstedt gezeigten Modelle im Firmen Fotoarchiv von Gebert auf.
Auch die bauweise der Modelle spricht eher für DDR als für BRD ,so zeigt das letzte Modell
was man finden kann einen Piko Standardmotor 3polig das sagt doch alles aus wer bitte
schön baut im Westen wohnend einen Piko Motor in seine Loks?Ach übrigens die letzte
Lok war eine schwedische Litt S oder so ähnlich gebaut 1968! und damit 5 Jahre nach den
angeblichen Ende der Produktion von handarbeitsmodellen bei Gebert.
Leider darf man ja diese Dinge nicht zeigen oder vieleicht doch wenn man eine Erlaubnis
sich von der MIBA Redaktion holt???

Gruss Tino

Noch ein paar Waggon ....schön das auch Gäste diese Bilder sehen dürfen
und hier keine "Hausmeister"rumschleichen die Türen verschlossen halten.

















Die Frage aller Fragen soll man diesen gehäuse fertig bauen oder nicht???

Hallo Tino
Ich kenne einen der würde bestimmt sofort ja sagen, oder würdest etwa nicht ja sagen Tino ?

mfg
Bernd

Hallo,

meine Wagen sehen genau so aus. Die scheint es öfters zu geben.



Gruß an alle Matthias

Da werden ja die Gebert Handarbeistmodelle zur Massenproduktion.


Gruss Tino