Spur 0 - alles außer Märklin und Bing » BUB 880LT Blechreparatur

Hallo,

Meine Lok habe ich ja schon vorgestellt, damals allerdings noch ohne genaue Bezeichnung. Jetzt ist es fix: BUB 880L 1933-34. Leider habe ich dazu keinen Tender (880 T), außerdem ist das Uhrwerk defekt. Das habe ich gerade zum Uhrwerker nach Aschaffenburg geschickt, schauen ob der da was machen kann.



Dann habe ich da noch ein Problem. Bei der Demontage des Uhrwerks musste ich leider den Nutzen des am Wagenkasten angebrachten Drahts erfahren. Auf einer Seite des Wagenkastens fehlten die Befestigungslaschen. Hat wer eine Idee, wie man so etwas reparieren kann? Kann man hier ein Blech quasi als doppelten Boden auflöten oder ist dann der Originallack beim Teufel oder sonst wo? Oder sollte man ein Blech mit Sekundenkleber aufkleben. Wobei bei Blech schon die Frage ist: Welches Blech? Boden einer Bierdose oder Fischkonserve? Was sagen die ProfisInnen?

Hallo

Ich würde auch Blechstreifen aus 0,3 Blech anfertigen, diese abrunden und von innen mit 2K Kleber ankleben. Löten
zerstört die Lithographie. Konservenblech habe ich noch nicht ausprobiert. Wenn's funktioniert, warum nicht.

Viele Grüße
Frank

Klingt fast so, als ob ich mich nach meiner Software-Laufbahn jetzt auch noch um die besch... Hardware kümmern muss :-)

Moin. Laschen mit 2k-Metallkleber aufkleben. Ich habe zur Gewinnung von Laschen schon Aktendullis "geschlachtet". Da hat man nicht viel Arbeit mit - ablängen, vorn abrunden und fertig.

klingt gut.

Den Bereich, an den die Lasche angeklebt werden soll, vorher schön farbfrei machen, und dann auf das farbfreie Blech kleben.

Und das Blech einer Bierdose ist 0,03 mm dick, also dünner als eine Zeitungsseite.

2.12.2020: Ich muss mich berichtigen. Das Dosenblech ist doch etwas dicker, nämlich 0,07 mm. Ist aber auch extrem dünn.

@Es(s)bahner: gar nicht gewusst, dass die Schneiderschere meiner Frau so gut Blechschneiden kann. Oder machst du das mit einem anderen Werkzeug?

@Patrick: Danke, 1. Angebot plaziert

Blechscheren sind schon besser, weil wahrscheinlich aus besserem Stahl. Aber letztlich kann man Scheren auch wieder anschleifen, davon haben früher Leute gelebt.
Blechscheren gibt es auch gebogen - für die Kurvenschnitte. Letztlich wie eine Nagelschere, nur stabiler.

Wer in Blech spielt muss auch in Blech arbeiten. Einfach fertig kaufen kann jeder.

Jetzt passt wieder alles:

1. Die Aufzugfeder wurde in Aschaffenburg ersetzt.
2. Die Blechlaschen habe ich neu aufgeklebt.
3. Einen passenden Tender habe ich in der Bucht gefischt.












Herzlichen Dank für alle guten Tipps/Hinweise.

Gratulation, die Lok hat Du wieder ganz gut hinbekommen.

Viele Grüße aus Plochingen
Frank

Klasse Bikeman, die Reparatur ist dir wirklich gelungen. Hat sich gelohnt, die Lok finde ich schön.

Gruß Michael

Und hier kann man die Lok kaufen.
https://www.ebay.de/itm/BUB-Dampflok-mit...NUAAOSwEwdfyRmI

Gut beobachtet. Ich hab mir gerade den "Ersatz" von Märklin dazu besorgt, allerdings mit E.

https://www.ebay.at/itm/H-75007-Originale-M%C3%A4rklin-R-12950/363186490147

Ich will meine Fremdgänger durch Märklin ersetzen

Fremdgänger aussortieren, puh, ein Unwort in diesem Forum. Hier gehen alle fremd. Und deswegen verstehen wir uns auch.

Sorry, aber alles aus einer BUB und einer Fleischmann ist bei mir Märklin.

Ich hab's nicht übers Herz gebracht, ich hab die BUB 880LT wieder aus der Bucht gefischt :-)

Jetzt wird nur die GFN 325 abgegeben, die stammt aus Ende der 50er. Ich bin aber mit der Spur 0 in der Vorkriegszeit unterwegs.

Gerhard,
das finde ich sehr gut, dass Du die Bub Lok nicht verkaufst. Jenseits des Tellerrandes "Märklin" gibt es so viel zu entdecken! Die Spur 0 Welt zwischen den zwei Weltkriegen ist ein wahres Universum.
Viele Grüße
Karl