Trix Express & TTR » Trix/Aristo Automatic Dump Car wie TE 20/89

Dieser Kippmuldenwagen war als TE20/89 im Trix Programm. Es gab aber auch eine Variante für den amerikanischen Markt der als Automatic Dump Car unter Aristo vertrieben wurde. Die Unterschiede zum Trix Wagen:
1. amerkanische Klauen-Kupplung (kein Hornhook/X2F) aus Guss. Die Kupplung ist am Wagenboden festgeschraubt
2. RP 25 Radsätze mit Kunsstoffscheibenrädern

Der Wagen ist komplett aus Guss und wiegt 110 g.
Die Verpackung ist ein Stülpkarton. Der Unterkarton ist natur und an den Ecken mit einem Papierklebeband geklebt, keine Heftung. Im Karton befindet sich ein Kartoninlett mit den Konturen des Wagens. Der Deckel des Kartons ist mit einem dunkelroten "Buntpapier" laminiert. Das Etikett ist stirnseitig aufgeklebt und ist weiss/gelb mit einer Abbildung des Wagens. Eine Katalognummer ist nicht vorhanden.













Noch jungfräulich:




Eine denkbare Zugbildung:

Hallo Ihr Bahn-Freunde.

Hier sieht man einen Zug mit mehreren "Dump Wagons" oder "Tipping cars":



Einen Wagen habe ich mit deutscher Kupplung ausgerüstet, sodass er als erster die anderen mit Peco-Kupplung ziehen kann.
Bei vorgespannter TTR-Lok ist die englische Kupplung sowieso kein Problem.




In dieser Verpackung erhielt ich in der letzten Zeit mehrere Wagen aus England.
Und das zu erträglichen Preisen, während zuletzt im deutschen Ebay ein Zwillingspaar fast 80 € kostete.

Seit heute ist aus England ein Set Entladegleis mit Schalter und Übergangsgleisen zu mir unterwegs.

TRIXer-Grüße

Eckhard

Hallo Ihr TRIXer,

heute kann ich euch die Packung des "DUMP WAGON SET" zeigen:













Ein Produktionsjahr kann ich dem Etikett nicht entnehmen.
Tony Matthewman gibt als Produktionsjahre 1953 bis 1963 an.

Schön, dass sogar die seltene Schaufel dabei ist.

Jetzt werde ich das Entladegleis (mit Hilfe zweier Übergangsgleise) in meine Pappbett-Anlage einbauen.
Aber keine Angst: das Förderband und die Beladungsanlage werde ich nicht mehr hinzu kaufen.

Eckhard

Hallo zusammen,

hier : http://alte-modellbahnen.xobor.de/t14607f8-Kippwagen.html gibt es auch noch etliches interessantes zu den Wagen, u.a. auch Bilder von den beiden Versionen der Aristo Packungen (mit und ohne Magnet)

Viele Grüße
Ralf

Hallo,

um zum Anfangs-Thema zurück zu kehren:

Hier ist nochmals ein Bild der amerikanischen Version als Aristo-Wagen im noch original verschlossenen Karton:




Und hier etwas genauer zu sehen - die Kupplung:




Eckhard

Tja, Claudia,

darüber denke ich jetzt erstmals nach.
Im englischen ebay sah ich jahrelang Tipping Wagon und Dump Wagon. Beides heißt ja kippen.

Matthewman spricht vom Dump Wagon, wie auf der Verpackung zu sehen.
Der Inhalt des Wagens wird zur Seite abgekippt.

Bei den ersten Modellen tauchte das Problem auf, dass der ganze Wagen mit kippte (it tipped).
Deshalb bekamen spätere Modelle eine Gewichtsverstärkung gegenüber der Kippseite, um das Umkippen des Wagens zu vermeiden.

So far - wer weiß mehr?

Gruß, Eckhard

Hallo zusammen,

als letzter im Bunde die TE Variante



Deutlich kann man auf der unteren Seite die von Eckhard angesprochene Gewichtsverstärkung erkennen. Das Seitenteil neben dem Kippmechanismus ist unten voll aber oben hohl ausgeführt.

Grüße

Rainer

Hallo,

zu der Trix Express Version TE 20/89 hier ein Foto mit Schachteln:
- links noch die original TTR Schachtel mit Papp-Inlay und Trix Express Aufkleber Kippwagen o. Bremserhaus (!), Druckdatum 10/54
- rechts dann der TE-typische gelb/schwarz gestreifte Stülpkarton, gleicher Text, Druckdatum nun 11/55



Grüße, Thomas



Service: habe mal das Bild größer sichtbar gemacht: statt "auto" mit der Option Werte angeben "600px|600px"