Bergfelde E18 � mit Blech-Bügelkupplung

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#1 | Bergfelde E18 � mit Blech-Bügelkupplung datum

11.02.2020 16:57

Hallo,
wenn man eine Bergfelder E18 mit einer Blech- Bügelkupplung sieht, so ist doch oft der erste Gedanke, da wurde wohl mal die Bergfelder Gusskupplung Opfer der Zinkpest und ist ersetzt worden. Zumindest war das bei mir so.

Meine letzte Errungenschaft zeigt ein anderes Bild. Es ist eine E18 mit Alu-Gussgehäuse, Zinkrahmen und eine Blech-Bügelkupplung. Die Gewindebohrung zur Aufnahme der Bundschraube für die Befestigung der Bergfelder Zink-Gusskupplung ist nicht vorhanden. Es existiert an dieser Stelle nur eine Körnung im Gussrahmen. Was ja auch für die übliche Fertigung einen Sinn macht. Dafür ist im Rahmenboden, in Richtung der Achse, eine M2,5 Gewindebohrung zur Aufnahme der Blech-Bügelkupplung.

Da es sich hierbei um einen Originalrahmen handelt, liegt die Vermutung nahe, dass die Bergfelder E18 auch mit klassischer Blech-Bügelkupplung das Werk verlassen hat.

Und hier ein Vergleich mit der �klassischen� Variante.

Viele Grüße
Jörg

hannes, Blech �, Glienicker, Holzschwelle, WolKo, Udo, Klemens und Physikus gefällt das.

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#2 | RE: Bergfelde E18 � mit Blech-Bügelkupplung datum

12.02.2020 18:03

Hallo,

ich zeig einmal, zum besseren Verständnis für diejenigen die die Lok nicht so gut kennen, meine von unten, mit den Gusskupplungen.

Gruß Matthias

Ike, bubblecar234, Blech �, WolKo, Klemens und Physikus gefällt das.

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#3 | RE: Bergfelde E18 � mit Blech-Bügelkupplung datum

12.02.2020 18:15

Tolle Bilder!

Ehrlich gesagt, ich kannte diese Marke nicht, jetzt muss ich mal weiter schauen um einiges mehr zu erfahren!

Schönen Abend noch, Ike

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Piko Packung, was gehört hier rein? Gelöst. � � [unbekannt] - Güterwagen mit Plane "BERLIN"