wusstet ihr , dass das signal 442 G schon in 1938/1939 wieder geändert wurde. die erste ausführung in serie hatte denselben flügel wie die vorserie kurz , und genau so lang wie die seltenen englischen signale danach wurde der flügel verlängert , in der länge die wir alle kennen . dies würde auch die 2 löcher im flügelhebel gut beschreiben können.