Spur 0 - Bing » Bing Brücke als Eigenbau

Vor einiger Zeit hatte ich schonmal eine Auffahrrampe für eine große Bing Brücke gezeigt, jetzt geht es weiter mit den Portalen.

Alles ist aus Kanisterblech entstanden, nur die Fahnenmasten sind Fahrradspeichen und das Zierelement über der Durchfahrt ist aus Messing.



Zum testen eine überformatige Bub Lok, diese ist wesentlich wuchtiger als normale Spur 0 Loks und passt auch. Damit sollte eigentlich alles was ich habe passen.



Es ist noch ein weiter Weg bis zur kompletten Brücke.

mit bestem Gruß
Arne

Hallo Arne und Kollegen,

Arne, das sieht schon gut aus. Viel Erfolg bei Deinem Brückenprojekt.

Eine Bing Brücke mit Portalen hatte ich vor 15 Jahren mal auf unserer Spur 0 Fahranlage in Schwarzenbek im Einsatz.

Da ich dann seinerzeit auf Spur 1 umstellte, ging die wieder an einen neuen Besitzer. Trotzdem mal ein altes Foto von damals.



Die Auffahren wurden seinerzeit nachgebaut, Mittelteil original.

Viele Grüsse.. Michael

Michael,
ach, deshalb hast du nach der Technik für die Mauerbemalung gefragt.
Ich meine, also meine ureigene Meinung, dass die Brücke doch schöner wirkt mit oben waagrechtem Träger.
Also nicht mit der Bogenbrücke.
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

Weiter geht es.
Heute habe ich den ersten Brückenbogen gebaut. Da mir die Brücke mit 4 Schienenlängen nicht gefallen hat, sie sah zu gedrungen aus, wird es eine mit 5 Schienenlängen. Dadurch hat der Bogen jetzt eine Länge von 65 cm.

Es wurde direkt auf einer 1:1 Zeichnung gelötet.



Da für die beiden Bögen fast 20 Meter Metallstreifen benötigt werden, habe ich Material zweckentfremdet. Die meisten werden Fühlerlehren kennen, z.B. um eine Zündkerze auf den richtigen Abstand einzustellen. Weniger bekannt ist, das es dieses Material auch auf Rolle gibt. Dieses Fühlerlehrenband gibt es in 6 mm und 12,7 mm. Es ist ein federharter Kohlenstoffstahl, welcher sich mit Hilfe von Lötwasser gut löten lässt.
Man kann es allerdings nicht Kanten, es bricht dabei. Für die abgewinkelte Oberseite wurde deshalb das Blech an den Winklungen ausgeglüht.



Es wird wirklich ein riesiges Teil.



mit bestem Gruß
Arne

Kleines Update.







mit bestem Gruß
Arne

Die letzten Tage hatte ich wenig Zeit, deshalb geht es schleppend voran.

Die Auflagen für die Schwellen.



Stellprobe für die Gleise. Da die Bing Gleise auch bei den Geraden die überhöhten Schwellen haben ist es jetzt mit Märklin Gleis gebaut.



Damit die Brücke nicht von den Fundamenten rutscht braucht sie noch eine Arretierung. Gebaut als Schiebeveriegelung.

Ein Nagel mit 4,2 mm Durchmesser. Darin ein M3 Gewinde für eine Schraube.



Ein Führungsblech für den Nagel.







Fortsetzung folgt.

mit bestem Gruß
Arne

Bisherige Arbeitsstunden 110

Nach langer Zeit geht es mal weiter mit der Brücke. Mein Problem waren die aufgemalten Steine vom Mauerwerk. Ich bin kein großer Künstler, deshalb sahen alle Versuche einfach sch***** aus. Allerdings komme ich ziemlich gut mit Grafikbearbeitung am Computer zurecht. Meine erste Idee war selber auf Weissblech drucken, aber es gibt keinen erschwinglichen Drucker für diesen Zweck. Es gibt aber noch die Transfermethode, erst auf eine spezielle Folie drucken und den Druck dann auf ein Blech laminieren. Allerdings ist das auch nicht so einfach. Auf blanken Blech geht es garnicht, das hält nicht richtig. Dann habe ich ein weiß matt lackiertes Blech ausprobiert, das funktioniert zwar, aber das Ergebnis ist auch nicht perfekt, da sich teilweise der Lack durch die Hitze abzieht. Hier zwei unterschiedliche Versuche.



Mittlerweile benutze ich nur Grundierung in beige, damit geht es ziemlich gut, bis auf ein paar Detailfehler funktioniert es so. Da der Toner von Drucker nur ca 200 Grad aushält lässt es sich jetzt aber nicht mehr löten, deshalb baue ich die Türme noch mal komplett neu mit Schlitzen und Laschen.



mit bestem Gruß
Arne