R66/13050 fährt nur noch sehr langsam, Licht leuchtet voll

Hallo, wir haben eine R66/13050. Sie hatte das Problem letztens schon einmal kurz und hat dann wieder funktioniert. Nun bleibt folgendes Problem aber bestehen. Drehe ich den Regler hoch, wird das Licht immer hell. Bei Vollgas leuchtet das Licht sehr hell, man hört den Richtungswender auch umschalten. Die Lok bewegt sich aber nicht, erst bei Vollgas bewegt sich sie vorwärts ganz ganz langsam, rückwärts gar nicht.
Hatte jemand so ein Problem schon einmal? Strom scheint also abgenommen zu werden aber der Motor bekommt wohl nicht genügend Strom. Die Kohlen haben wir bereits getauscht. Die Räder lassen sich auch normal drehen.
Vielen Dank im Voraus.
Johannes

Hallo Johannes,

hast Du auch den Kollektor gesäubert ?

Stephan

Hallo Johannes,
wichtig ist auch, dass die Andruckfedern lang genug sind, um den nötigen Anpressdruck zu erzeugen.
MfG.Mikka

Das Problem liegt sicher in den Kontaktfedern der Umschaltung. Da wird sich Schmutz angesammelt haben. Dazu muss man das Triebwerk ausbauen. Reinigung ist einfach mit einem schmalen Streifen Pappe, der mit Benzin getränkt ist. Denke ich jedenfalls. Mit Bildern kann man schneller und präziser helfen.

Hallo. Hier ein Bild. Wir haben festgestellt, dass der Stift oben der mit einem Federdraht ja mittig gehalten wird teils nicht ganz in die gerade Stellung zurück springt also etwas schräg stehen bleibt. Manchmal schon, manchmal nicht. Geölt ist er und sonst auch leichtgängig. Dann drückt er auf die falsche Seite oder drückt oben auf der Spitze mittig auf und schaltet somit nicht um. Tritt auch beim händischen umschalten auf.

Also soweit wie ich das kenne, darf da keinerlei Öl oder jeder andere Schmierstoff ran!!

Moin. Das kenn ich von meinen Buben. Der Anker seht zu dicht am Kern. Also ist der hintere Anschlag des Ankers zu justieren. Der Anker braucht einen etwas längeren Weg, um mehr Schwung zu bekommen. Dann schaltet es auch wieder richtig. Die Stellung der Stoßklinke muß mittig sein. Die Schwierigkeit besteht darin, daß der Weg des Ankers einerseits lang genug sein muß, um genügend Schwung und damit Kraft zu bekommen und andererseits nicht viel zu lang sein darf, da die magnetische Feldstärke sonst zu stark abnimmt. Und der rückwärtige Anschlag des Ankers kann nicht unendlich oft gebogen werden, ohne abzubrechen.
Daß der Anker sich leichtgängig bewegen sollte, muß sicherlich nicht extra erwähnt werden.
Und der Anker darf den Kern NICHT berühren. Sonst besteht die Gefahr, daß der Anker dort kleben bleibt. In der Relaistechnik sind deshalb ganz dünne Messingbleche als Abstandshalter verbaut. Zur Not tut es auch ein Papierstreifen.

Danke für die Rückmeldung. Das Problem muss wirklich das Magnetfeld sein und nicht die Schlagnase, die kam beim Test an der offenen Lok gar nicht runter.

Leider bin ich mir nicht ganz sicher, wo ich das nachjustiere, wie Du beschrieben hast. Wäre es möglich mir das anhand des Bildes oder eines anderen einzuzeichnen?
Liebe Grüße
Johannes

Heutzutage macht man Bilder mit dem Handy. Scharf und viele. Ich empfehle das dringend.

Moin in die Runde..

ich hatte diesen Motor hier komplett zerlegt, gereinigt und heute wieder zusammengebaut bzw. die 66 er Schaltung eingestellt. das ging recht schnell und er schaltet einwandfrei.

Bild 1 .. Rückwärtsfahrt ...der Schalthammer liegt etwas nach links...(nachdem er die kleine Messingkontaktplatte in die Endstellung geschaltet hat)



Bild 2...Vorwärtsfahrt... der Schalthammer liegt in entsprechender Stellung



Die einwandfreie Ausgangsstellung des Schalthammers wird mit der kleinen Schraube .. hier zu sehen ...über der Endschlaufe der Feder eingestellt...



Ggf. also die Feder von Hand etwas zur Seite drücken und dann anziehen.

...daß die ganze Schaltkulisse frei laufen muß versteht sich von selbst. Ebenso muss der der Schaltbügel zum Schalthammer hin mit der Spannfeder etwas unter Spannung sein, damit der Schalthammer nach oben hin in die Ausgangstellung kommen kann.

PS.. ich fotografiere weiter mit meiner alten Cam.. geht einfach schneller und bisher hat sich noch keiner bei mir beschwert.

Viele Grüße und einen schönen Abend.. Michael