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#1 | Märklin Spur 0 R66/12910 �habe Fragen datum

27.12.2024 21:24

Hallo
Habe eine zweite R910 bekommen und mir sind Unterschiede aufgefallen .
Als erstes fiel mir der verkürzte Dachüberstand vom Führerhaus auf und dann die unterschiedlichen Zylinder , Führerhauswand, Lampen usw.
Beim recherchieren habe ich nur die blaue R910 mit verkürzten Dachüberstand und eine schwarze in Uhrwerkausführung .
Meine Frage hierzu wäre die zeitliche Zuordnung der beiden Modelle . Meine zweite Frage betrifft den Kollektor, der eine feine Drahtbrücke von einem Anker zum anderen (siehe Foto ) aufweist , warum ?
Für aufklärende Antworten wäre ich sehr dankbar
Liebe Grüße
Matthias

M�hli, Knockando, Knolle, Udo, Heiko und 20Sophie15 gefällt das.

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#2 | RE: Märklin Spur 0 R66/12910 �habe Fragen datum

27.12.2024 23:23

Es sind keine R 910, das wären Uhrwerkloks, sondern R66/12910, also elektrisch betriebene Loks, Baujahr schwarz von 1936 bis 1954, im ersten Jahr 1936 noch als R66/12910N bezeichnet. Vor 1936 war sie blau.
Wann welche Veränderungen vorgenommen wurden, weiß vielleicht Bodo.
Die Prägungen an der Vorderseite innen am rechten Führerhaus sind schon eine bemerkenswerte Veränderung zur anderen Lok.
Die Lok mit der Beschriftung "Made in Germany" im Führerhaus dürfte aus der Vorkriegszeit sein.
Bei der blauen Vorgängerin gab es die Prägungen im Führerhaus nicht, dafür hatte sie fein aufgedruckte Darstellungen der Kesselarmaturen. Daraus schließe ich, dass die Lok mit den Prägungen die letzte Ausführung ist, eventuell aus der Nachkriegszeit.
Den Faden zwischen den beiden Ankerteilen halte ich für einen Fussel, jedenfalls gehört da keine Verbindung hin.
Grüße von elaphos

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#3 | RE: Märklin Spur 0 R66/12910 �habe Fragen datum

28.12.2024 07:59

Hallo,

der Übergang zu einer mattschwarzen Lackierung wird 1936 im Neuheiten- Prospekt angekündigt. Das "N" zur Kennzeichnung der neuen Ausführung trägt die Maschine in den Druckschriften auch noch bis 1937. Die mit der Zylindergruppe verstemmten großen Windleitbleche und das lange Führerhausdach kamen 1938, ebenso die gegossenen Laternen. Die gezeigte Maschine dürfte aus der Zeit um 1940 stammen. Einige Teile sind aus Ersatzstoff. Die R 66/12910 wird als eine der letzten elektrischen Lokomotiven auch noch im Jahre 1955 gebaut.

Viele Grüße,

Bodo

djnNL, Eisenbahner, Udo, M�hli, Heiko und Knolle gefällt das.

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#4 | RE: Märklin Spur 0 R66/12910 �habe Fragen datum

28.12.2024 17:54 (zuletzt bearbeitet: 28.12.2024 17:56)

Hallo
Natürlich R66/12920 , wurde in der Überschrift geändert , danke
Danke für die aufklärenden Antworten , der �Fussel� am Kollektor ist leitend , ich denke eine einzelne Ader einer Litze wurde entfernt .
Ein schönes Wochenende
Matthias

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