wie ich das sehe, wird das Fahrwerk nur mit einer Schraube mit Mutter zusammengehalten, die wahrscheinlich auch die Lasche für die Uhrwerkfeder hält. Auf der anderen Seite beim Antriebsrad ist es nur zusammengesteckt. Meiner Meinung nach hat das Fahrwerk keine Nietbolzen, die es zusammenhält. Ich weiß nicht, was mit der Uhrwerkfeder passiert, wenn die Schraube entfernt wird. Da ist dann Vorsicht geboten!