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#1 | Gusslok datum

05.11.2024 17:38

Liebe Foristen

Diese Gusslok ist neu bei mir eingetroffen und hat mich ins Grübeln gebracht:

Das Gehäuse scheint Bing zu sein, ein Vergleich mit meinen Gussloks zeigt viele Ähnlichkeiten. Aber alle anderen haben den BING-Schriftzug auf dem Führerhaus in 3D.

Das Werk wird rechts aufgezogen, alle meine anderen jedoch links.

Was denkt ihr dazu? Ist dies ein Hybrid oder eine 100% restaurierte Bing?

Gruss

Peter

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#2 | RE: Gusslok datum

05.11.2024 17:49

Mir fallen noch die schwarz brünierten oder lackierten blechummantelten Räder auf und dass die Zahrräder einwandfrei erscheinen, der Aufzugsvierkant aber quasi rund ist. Ein Widerspruch.

Viele Grüße von Ypsilon

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#3 | RE: Gusslok datum

05.11.2024 18:52

sieht für mich ziemlich normal aus. Das ist eine 30/2, die größte B Gusslok.

Meine sieht so aus:

Ein Rad ist nicht Orginal.

mit bestem Gruß

Arne

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#4 | RE: Gusslok datum

06.11.2024 10:23

Danke Arne

Also ist die in #1 gezeigte Lok inkl Werk von Bing und so restauriert.

Ich kenne als Referenz Bing Amerika das Jeanmaure Buch "Archiv Nr. 17" und da die Katalogabdrucke von 1914.

Der nächste Verwandte ist die 523/550. Was mich noch interessieren würde, ist: wann und warum hat Bing von der seitigen Ausläsung der Bremse auf in Fahrtrichtung mittig Auslösung gewechselt?
Das Werk beider Loks (#1 und #2) haben den Auslöser mittig. Bei den mir bekannten Umschaltschienen gibt es ja drei Positionen: V-(orwärts), B-(Bremsen), R-(Rückwärts) was eine mittige Auslösung der Bremse bedingt.
Hier die Bilder zum Vergleich der 523/550.

Gruss

Peter

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#5 | RE: Gusslok datum

06.11.2024 20:40

Ich nehme an die Änderung der Auslösung kam mit der automatischen Gleitschiene 6948/0 1914.
DRGM-603565 Schiene mit halbautomatischer Umschalte-, Ausschalte- und Haltevorrichtung für Spielzeugeisenbahnen. Nürnberger Metall & Lackierwaarenfabrik vorm. Gebrüder Bing Akt. Ges., Nürnberg 21.04.1914 N 14414 23.02.1917

Gruss Domenik

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#6 | RE: Gusslok datum

08.11.2024 11:07

Nun habe ich in meinem Schienenfundus eine Bremsschiene mit fahrtrichtungsabhängiger Funktion von Bing gefunden.
Das Logo mit "Int.Reg.Trade Mark" deutet auf eine Produktion nach 1926 (Charles Reiff, "Bing trademarks for CA & USA).

Bei obigen Loks sind die älteren mit Fahrtrichtungsabhängiger bremsauslösung. Die jüngeren mit mittiger Auslösung. Oder bin ich da falsch?

Was hat hier Bing wann und eventuell auch wo verkauft? Ich habe in meinen Katalogen keine speziefischen Hinweise gefunden.

Gruss

Peter

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#7 | RE: Gusslok datum

08.11.2024 11:20 (zuletzt bearbeitet: 08.11.2024 11:21)

Hallo Peter

wahrscheinlich wurde die Fahrtrichtungsabhängige Umschaltung nur eine kurze Zeit genutzt:

Ev. blieben neben dem System von Märklin nicht viele technisch machbaren Möglichkeiten.

Die einfachere Variante wurde vor 1914 und ab den 1920ern genutzt.
Das ist meine Vermutung, vielleicht hat sich jemand schon intensiver mit dem Thema befasst.

Gruss Domenik

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