Große Schweizer E-Lok im Stil der 1930er Jahre

Hallo zusammen,
habe mich in der letzten Zeit mit dem Bau einer E-Lok beschäftigt.


Als Grundstock hatte ich ein langes dreiachsiges FW aus Messing mit zwei Drehgestellen, das beim Umbau der Samba Widu Dampflok,
die ich vor einiger Zeit mit einem Märklin SK 800 FW komplettiert hatte, übrig geblieben war.



Das FW bekam andere Radsätze, einen größeren Motor mit größerer Schwungmasse.



Als FW Rahmen baute ich mir aus zwei kleineren Rahmen einen vorher ausgemessenen größeren Rahmen. Das Gehäuse dahinter aus
zwei verkürzten kleineren Gehäusen wurde von der Länge an die Gehäuseaufnahmen des langen Rahmens angepasst. Rechts stehen
die angeschnittenen Frontteile.



Nach dem Zusammenbau von FW Rahmen und Gehäuseteilen der erste ungefähre optische Gesamteindruck der Maschine. Das Dach,
besehend aus zwei verkürzten kleinen Dächern, war inzwischen fertig und gespachtelt wie die anderen Teile. Einige Fenster wurden
mit Messingblech verschlossen und dienten später als Träger für die Lüfterimitation.



Nach der Lackierung der Gehäuseteile und des FW Rahmens wurde das FW bearbeitet. Es bekam andere etwas größere Räder ohne
Kuppelstange. Als Pantografen nahm ich Modelle aus der VK Zeit und ebenfalls große silberne Bügelkupplungen aus der gleichen Zeit.



Der erste Zusammenbau mit den anderen Antriebsradsätzen. Die Radsätze der Drehgestelle werden noch durch VK-Scheibenräder
ersetzt, sie sind noch unterwegs.



Nach dem Aufziehen der Decals, die Lüfterimitate in der geschlossenen Fenstern werden noch erneuert. Die Beleuchtung ist eingebaut,
ebenfalls der mittlere Dachaufbau.



Ich überlege, ob ich die damals üblichen goldfarbenen Fensterrahmen noch aufbringe.



Die Maschine ist beschriftet mit HSK 800 in Anlehnung an die HS der VK-Zeit in Spur 0. Sie hat aber eine andere Achsfolge, die der TK der
VK-Zeit in Spur 0 oder der SK 800 in Spur 00 gleicht.



In späterer Zeit werde ich die Beleuchtung noch ändern, sie bekommt dann in jeder Richtung zwei separate seitliche Lampen, die
Beleuchtung in der Mitte am Vorbau wird entfallen.



Im Vordergrund die "Sommerbasteleien" aus diesem Jahr.



Gruß
Hans-Gerd

Tolle Lok. Solche E-Veteranen haben es mir sehr angetan.

Es ist interessant wie der Dachaufbau die Maschine etwas optisch verkürzt. Kann man beim Scrollen gut sehen.

Mir fehlen die typischen einseitigen Buchli-Kästen!!

Goldrandfenster wären schon schön. Kann aber schnell nach hinten los gehen und zu dominant werden.

Vielleicht genügt es aber, etwas anderes noch zu gestalten. Vielleicht eine weitere Senkrechte. Oder schwarze Flächen um unteren Teil des Gehäuses. Oder Punkte auf die "Knubbeln". irgendwas das die lange Seite auflockert. Momentan wirkt die Lok auf mich sehr lang, aber das kann natürlich auch mit den Sehgewohnheiten der großen Spuren zusammen hängen.

Hallo Hans-Gerd,

ich verdichte meinen Eindruck mal
"HAMMERGEIL", diese Lokomotive !!

Cheers

Knockando

Hallo zusammen,
hier einige bewegte Bilder der Schweizer E-Lok mit Buchli-Kästen vor einem
selbstgebauten vierachsigen Blech Kesselwagenzug mit historischer Beschriftung
im Märklin Stil der 1930er Jahre.