[JOUEF] - Frühe Nachkriegsbahnen in 00/H0

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#1 | [JOUEF] - Frühe Nachkriegsbahnen in 00/H0 datum

07.04.2015 19:14 (zuletzt bearbeitet: 04.04.2019 14:24)

"Jouef" - da rümpfte ich immer die Nase. Billige Kunststoff-Produkte und eine kunterbunte Firmenhistorie Ja, das ist auch im Großen und Ganzen so - bis auf einige wunderschöne Stücke aus der frühen Nachkriegszeit.

Patrick und mir ist es gelungen, die ganz seltenen orangefarbenen Böschungsgleise aus Metall an Land zu ziehen. Sie sind den BING Tischbahngleisen nachempfunden, wurden nur 1948/1949 gefertigt und funktionieren nur mit Uhrwerksbetrieb. Ab 1949 gab es neue Böschungsgleise aus Metall, auch nur für Uhrwerksbetrieb. Nun waren sie grau und ähnelten den Märklin-Gleisen. Diese wurden bis 1954 gefertigt.

Ab 1954 stellte Jouef elektrische H0-Bahnen her. Die fuhren jetzt auf Bakelit- oder Kunststoffgleisen und die Schienen waren aus Metall (Messing?). Diesmal bei TRIX abgekupfert.

Es gibt wunderschöne Zugpackungen aus dieser Zeit. Die schönste - und seltenste - ist wohl der Transsahara-Express "Alger-Tombouctou", ab 1948. Aus dieser Packung stammen die orangefarbenen Gleise.

Eine weitere Packung - auch auf orangefarbenen Gleisen - bestand aus einer Bakelit-Dampflok mit Tender und einem Reisezugwagen aus Blech und hieß "Paris-Rome", ab 1949.
Auf den grauen Metallgleisen fuhr dann die gleiche Lok mit Tender, diesmal unter dem Namen "Diabolique" und mit zwei Reisezugwagen ausgestattel. Ein grüner Blechwagen als Personenwaggon und ein blauer Blechwagen als CIWL.
Es ist mir gelungen, einige dieser Loks und Wagen zu erwerben!

Nun suche ich noch den Transsahara-Express....das wird mühevoll.

Für den Uhrwerbetrieb wurden noch zwei weitere Loks hergestellt. Ein Dieseltriebwagen in blaugrau und eine kleine Rangierdampflok in schwarz. Die beiden sind auch auf ihrem Weg zum Alten Bahnhaus in Grabau .

Freundliche Grüße von Claudia

- Spielzeugsammlerin aus dem Norden -

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